惡劣天氣施工安全應急預案

時間：2024-11-29 10:41:50 偲穎應急預案我要投稿

施工現(xiàn)場惡劣天氣安全的應急預案推薦度：
相關(guān)推薦

惡劣天氣施工安全應急預案（精選10篇）

　　在日常學習、工作或生活中，有時會面對自然災害、重特大事故、環(huán)境公害及人為破壞等突發(fā)事件，為了控制事故的發(fā)展，通常需要預先編制一份完整的應急預案。那么問題來了，應急預案應該怎么寫？以下是小編為大家整理的惡劣天氣施工安全應急預案，歡迎閱讀與收藏。

惡劣天氣施工安全應急預案（精選10篇）

　　惡劣天氣施工安全應急預案 1

　　為應對極端惡劣天氣做好教學管理工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和運行機制，維護學校正常教育教學秩序，根據(jù)上級相關(guān)文件要求，制定本預案。

　　一、工作原則

　　堅持以人為本、安全第一、統(tǒng)一有序、快速高效的原則，積極穩(wěn)妥地組織全體師生應對極端惡劣天氣，做好教學管理工作。

　　二、組織領(lǐng)導

　　成立應急領(lǐng)導小組：

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　負責領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)全校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。應急領(lǐng)導小組辦公室主任由及麗麗兼任，負責與氣象和上級有關(guān)部門保持密切聯(lián)系，對氣象部門發(fā)布的極端惡劣天氣預報和預警級別，及時向應急領(lǐng)導小組報告，及時發(fā)布停課、提前放假或延期上下學時間等的通知和信息。同時成立危險排查小組、事故救援小組、信息通信小組、后勤保障小組等，按職責做好相應工作。

　　三、應急措施

　　(一)停課應急措施

　　1、正常教學時間遇極端惡劣天氣確需停課的，及時向教育局請示，明確停課的.時間和復課時間，提出相關(guān)要求。

　　2、要及時將停課通知告知每一個學生和家長，并調(diào)整學校教學工作計劃。

　　3、停課后，學校要妥善安排好各項工作，確保復課后教學工作有序進行。

　　(二)提前放假(學)或延期開學的應急措施

　　1、學期末或?qū)W期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學，及時向教育局請示，確定時間。

　　2、及時將提前放假通知告知每一個學生和家長，及時調(diào)整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。

　　3、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報告單(成績單)發(fā)放等工作，確保學期教學工作任務(wù)完成。

　　4、提前放假后，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。

　　(三)完善通訊網(wǎng)絡(luò)確保通訊暢通

　　為應對極端惡劣天氣，完善“學�！嗉墶议L”的通訊網(wǎng)絡(luò)，以便緊急聯(lián)絡(luò)。在應急期間，學校安排人員值班，對外公布值班電話，方便學生和家長咨詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。

　　(四)規(guī)范發(fā)布通知和信息

　　應急領(lǐng)導小組辦公室統(tǒng)一對外發(fā)布所有通知和信息。發(fā)布的通知和信息必須經(jīng)組長簽發(fā)。通過學校網(wǎng)站及家校通和飛信及時發(fā)布通知和信息。其他科室和個人不得擅自對外發(fā)布任何通知和信息。

　　四、責任追究

　　各小組按應急領(lǐng)導校長的統(tǒng)一要求落實工作，保持政令暢通，做到令行禁止、步調(diào)一致。對工作責任心不強、玩忽職守造成不良影響和損失的，依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行問責，追究當事人的責任。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 2

　　為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的發(fā)生。依照上級有關(guān)要求及有關(guān)法律法規(guī)，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

　　一、學校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　二、安全工作措施

　　1、學校領(lǐng)導或值班人員應立即通知辦公室、教導處、總務(wù)處、團委等處室負責人迅速到達現(xiàn)場，組織搶險和救助工作。當日行政值日人員全部到崗，應在放學之前10分鐘到達學校大門口和教學樓梯門口，引導組織學生安全有序離開教學樓和學校大門口。

　　2、各級部主任要加強教師出勤管理，及時了解教師出勤情況，及時匯總情況通知教導處調(diào)課并報告辦公室主任；各班主任要加強學生出勤考查，及時了解學生遲到、未到校的情況及原因，告知家長后并及時匯總情況報告教導處賈主任。

　　3、如在下午預知有暴風雨、雪等惡劣天氣時，教導主任應立即請示校長是否停課或提前放學，并通知班主任放學前要加強學生的安全教育，防止交通、溺水、摔傷等傷害事故的'發(fā)生。班主任應在放學前巡視教室，要求值日生關(guān)好門窗，切掉微機、電視、飲水機等一切電源，確保學校財產(chǎn)的安全。

　　4、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生放學，并在大門口組織引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側(cè)接送學生區(qū)接學生。

　　5、辦公室要及時組織教導處、總務(wù)處、政教處、傳達室相關(guān)人員清掃校園內(nèi)、周邊道路的積雪(或排除積水)，采取必要的防滑措施，及時加強學生安全教育，保證師生的活動及人身安全，防止摔傷等事件發(fā)生。

　　三、有關(guān)要求

　　1、總務(wù)處要嚴把供暖時間，確定負責人，負責每天定時巡查，了解取暖情況并做好巡查記錄，尤其是針對突然降溫天氣，要及時檢修、檢查鍋爐、教室，做好記錄，晚上做好調(diào)整，保證鍋爐正常運轉(zhuǎn)，確保供暖。

　　2、惡劣天氣停止上體育課，班主任要通知學生在暴風雨、雪后或大雪清除后不得進入運動場地，防止安全事故的發(fā)生。

　　3、雪天，要求學生不得把冰雪帶入樓內(nèi)，以防摔傷。

　　4、每一位員工均有提醒、保護學生的義務(wù)。若清晨雪積校園，第一節(jié)沒有課的教師要主動到樓前、樓后清掃道路，確保師生安全。

　　5、傳達、閱覽室、總務(wù)處負責人要及時在門口樓梯口處放置友情提示牌。

　　6、未盡事宜，以當天緊急通知為準。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 3

　　一、編制目的

　　提高我校處置惡劣天氣的應急能力，提高惡劣天氣師生上、放學應急應變能力，最大限度地減少事故的發(fā)生及人員傷亡，保障全體師生生命安全及學校財產(chǎn)安全，全力維護學校正常的教育教學秩序，特制訂本預案。

　　二、編制依據(jù)

　　《中華人民共和國教育法》、《中小學幼兒園安全管理辦法》、《山東省突發(fā)事件應急條例》、《安丘市自然災害應急預案》等。

　　三、指導方針

　　實行“預防為主，防御與應急處置相結(jié)合”的方針。

　　四、適用范圍

　　本預案適用于我校對惡劣天氣的應急處置與準備工作。

　　五、工作原則

　　以人為本、生命至上，統(tǒng)一領(lǐng)導、綜合協(xié)調(diào)，分級管理、層層負責，加強保障、強化措施。

　　六、組織體系及職責分工

　　1、惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組組成

　　組長：

　　副組長：

　　成員：

　　2、學校惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組主要職責

　　在鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組的領(lǐng)導下，負責我校惡劣天氣應急處置工作;了解和掌握惡劣天氣情況及發(fā)展趨勢，向鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組報告情況，協(xié)同教職員工開展惡劣天氣應急處置工作;執(zhí)行鎮(zhèn)教管辦惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組下達的其他任務(wù)。

　　七、應急準備

　　1、應急隊伍保障

　　學校組建惡劣天氣應急救援隊，加強惡劣天氣應急演練，提高突發(fā)事件應對能力。

　　2、應急救援裝備

　　學校建立惡劣天氣應急救援物資儲備，以備應急救援使用。

　　3、宣傳、教育和演練

　　學校加強對師生進行惡劣天氣防范應對知識的學習，做到熟知應急知識，掌握應急技能，不斷提高師生預防惡劣天氣的意識和快速反應能力;及時修訂完善應急預案，制定專門的演練方案，定期開展應急演練并把應急演練工作作為學校教育教學、安全管理工作的重要內(nèi)容，實行常態(tài)化管理。

　　八、預警和預防機制

　　當接到上級預警后，學校惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組立即召開緊急會議，傳達預警信息，布置預防惡劣天氣應急工作。

　　九、應急響應

　　1.應急響應啟動

　　遇到惡劣天氣，學校惡劣天氣應急處置工作領(lǐng)導小組應當按照快速反應、統(tǒng)一指揮、協(xié)同配合的原則，根據(jù)相應級別做出應急響應。

　　(一)當接到上級惡劣天氣預(警)報后，按照學校惡劣天氣應急處置指揮部的決定，立即啟動相應的惡劣天氣應急響應程序，及時做好應急處理工作。

　　(二)學校工作領(lǐng)導小組在接到上級通知后，立即做好宣傳工作，采取有力措施，切實保障師生教學、生活秩序的穩(wěn)定。

　　(三)學校立即啟動應急預案，采取有力措施，應對惡劣天氣的來臨。

　　2、應急處置

　　(一)、遇到大雨、臺風、急劇降溫等惡劣天氣。

　　學校領(lǐng)導要及時到位，要按照學校領(lǐng)導的安全、衛(wèi)生責任分工情況各負其責，做好各部門的安全工作，發(fā)現(xiàn)問題及時報告并妥善處理。在工作時間內(nèi)遇到惡劣天氣，全體教職工要按照學校關(guān)于做好惡劣天氣下師生安全、衛(wèi)生責任分工情況，及時認真做好各自分工的安全工作，確保全校師生人身安全和學校財產(chǎn)安全。

　　(二)、遇到惡劣天氣全體班主任要做好學生的出勤管理工作。

　　班主任要及時了解學生遲到或未到校的情況及原因，要將出現(xiàn)的問題及時上報教導處。惡劣天氣來臨，要按照安丘市關(guān)于惡劣天氣的安全規(guī)定及時通知學生停止到校或離校(聽從學校惡劣天氣應急處置領(lǐng)導小組的通知)。凡是學生在校上班時間天氣突然惡劣，班主任應當按照學校的要求，把學生留在教室等候?qū)W校的安排或家長接送。班主任老師要及時和家長聯(lián)系，確保學生在家或在校的安全。

　　(三)、臺風或下雨，全校師生要及時清掃。

　　打掃積水是全校教職工和學生共同的任務(wù)。教導處將我校的各教室、走廊的清掃任務(wù)，具體到每個班主任。遇到下大雨后，各班級要按照教導處的.安排及時清掃各教室、走廊的積水。學校領(lǐng)導要加入到分管的班級中清掃積水，全體任課教師要隨著所教班級進行清掃工作。安全科要在雨后較滑的各走廊采取安全保障措施，各班主任要對學生安全行走進行提示和教育。

　　(四)、惡劣天氣的校車安全接送工作。

　　在上、放學乘車時間如果有臺風、暴雨、強雷電、暴雪等，按照規(guī)定，學校要停課，學校應指派專人負責保護到�；蛭措x開學校的學生。校車暫時停止接送工作，已經(jīng)在途中開展接送工作的校車，要及時聯(lián)系家長到停車點接學生，沒有家長接的學生一律載回學�；馗髯越淌�，由班主任進行安全管理并與學生家長繼續(xù)進行聯(lián)系。

　　(五)、惡劣天氣的走讀學生的安全工作。

　　在上、放學時間如果有臺風、暴雨、強雷電或突降暴雪，班主任要積極與學生家長聯(lián)系，做好安全教育工作，防止溺水、交通、摔傷等事故的發(fā)生。對到�；蛟谛W生要求留在各自班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，不允許學生在沒有成人陪同的情況下獨自離開學校。學生全部離開學校后，班主任要巡視關(guān)好所有門窗、電器開關(guān)，確保學校財產(chǎn)的安全。

　　(六)、對于放學時間段下小到中大雨學生放學秩序做如下安排：

　　(1)領(lǐng)導值班安排，王君林主任負責一樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，李云升校長負責二樓樓梯口及周邊的學生放學秩序，任其烈校長負責三樓各班的放學秩序羅忠全科長負責校門口交通管制和學生離校秩序。

　　(2)各樓層安全員和離校護送安全員必須在放學前到崗，認真履行好職責，確保學生安全有序下樓和離校。

　　(3)要求班主任在放學前5分鐘進入各自班級，組織學生放學，要求沒有帶雨具的同學特別是中低年級學生暫時留在班級等待天氣好轉(zhuǎn)或家長來接，坐第二趟校車的學生也必須留在本班教室，聽通知下樓，其他同學有秩序下樓離校。

　　(4)由于天氣原因校車推遲離校，各年級學生也相應推遲時間離校。

　　(5)值班校干負責校門口大門的值班,履行好職責,安排家長從大門有序進出學校接送小孩。

　　(6)其它保安人員及值班教師服從工作安排，履行好相應職責。

　　(七)、關(guān)于在惡劣天氣(光線較暗)突然停電的應急處理措施。

　　(1)班主任要在第一時間到達教室將學生控制在教室內(nèi)，學生不能隨便走動，不能大聲喧嘩，更不能出怪聲、怪調(diào)，要安靜地坐在自己的座位上。

　　(2)學校領(lǐng)導及班主任要及時了解情況，迅速通知有關(guān)負責人進行維修。

　　(3)放學時間沒有電，學校領(lǐng)導和老師要做好學生下樓的組織工作，要在各個樓層上安排安全人員，確保學生下樓的組織工作，要在各個樓層安排安全人員，確保學生下樓安全。班主任要教育學生在下樓的過程中做到有序疏散，不做與安全相悖的任何事情。

　　十、后期處置

　　待天氣好轉(zhuǎn)后，調(diào)動一切積極因素，迅速恢復教育教學秩序，全面保證和促進學校安全穩(wěn)定。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 4

　　為及時應對各類極端惡劣天氣，做好我校教學工作，提高應急處置能力，建立健全應急體系和運行機制，維護我校正常教育教學秩序，制定本預案。

　　一、工作原則

　　以人為本、第一、快速高效。

　　二、組織領(lǐng)導

　　校長負責啟動本校應對極端惡劣天氣做好教學管理工作應急預案。成立學校應對極端天氣做好教學管理工作應急領(lǐng)導小組。xx校長任組長，各班主任為成員。應急領(lǐng)導小組負責領(lǐng)導、組織、協(xié)調(diào)學校及教學點的應對極端惡劣天氣做好教學管理工作。

　　三、應急措施

　　(一)停課應急措施

　　1、及時將停課通知告知每一個學生和家長，并調(diào)整學校教學工作計劃。

　　2、認真執(zhí)行上級主管部門規(guī)定的統(tǒng)一時間停課和復課。若確因客觀原因不能按時復課，及時報告上級教育主管部門，經(jīng)批準后才能延期復課。

　　3、停課后，學校妥善安排好各項工作，確保復課后教學工作有序進行。

　　(二)停考應急措施

　　1、考試期間遇極端惡劣天氣確需暫�？荚嚨�，學校及時將�？纪ㄖ嬷恳粋€學生和家長，及時調(diào)整教學工作計劃。

　　2、認真執(zhí)行上級主管部門規(guī)定的統(tǒng)一時間�？己蛷涂�。若確因客觀原因不能按時復考，及時報上級教育主管部門，經(jīng)批準后才能延期復考。

　　3、考試屬于學校組織的，由學校對復考做出具體安排;考試科目屬于縣、中心校統(tǒng)考的，學校嚴格執(zhí)行統(tǒng)考科目考試時間安排。

　　4、�？己�，學校要妥善安排好各項工作，確保復考工作有序進行。

　　(三)提前放假或延期開學的應急措施

　　1、學期末或?qū)W期初遇極端惡劣天氣，確需提前放假或延期開學時，學校應及時將提前放假或延期開學通知告知每一個學生和家長，及時調(diào)整教學工作計劃，未完成的教學計劃應在下學期中安排及時補上。

　　2、提前放假時，學校應妥善安排好期末考試、閱卷及素質(zhì)報告單(成績單)發(fā)放等工作，確保學期教學工作任務(wù)完成。

　　3、期末考試屬于學校組織的，因提前放假未考完的科目，下學期開學初，由學校安排對未考完的科目進行考試。

　　4、提前放假后，學校要妥善安排好各項工作，認真做好開學準備，確保下學期開學工作有序進行。

　　(四)完善通訊網(wǎng)絡(luò)確保通訊暢通

　　為應對極端惡劣天氣，以便緊急聯(lián)絡(luò)。在應急期間學校要安排人員值班，對外公布值班電話，方便學生和家長咨詢。所有責任人員必須保持通訊工具24小時暢通。

　　(五)規(guī)范發(fā)布通知和信息

　　學校應急領(lǐng)導小組對外發(fā)布停課、�？�、提前放假的通知或延期開學的.信息。必須以縣教育局及中心校文件為準。

　　四、事故責任追究

　　1、堅持誰主管誰負責，誰主辦誰負責的原則，在查明原因、認定性質(zhì)、分清責任的基礎(chǔ)上，根據(jù)上級有關(guān)法律、法規(guī)對安全事故有關(guān)責任人嚴肅追究和法律責任。

　　2、嚴格實行安全事故報告，發(fā)生安全事故，有關(guān)領(lǐng)導和當事人，在及時處置險情的同時，第一時間上報學校有關(guān)領(lǐng)導，因不及時上報，延誤搶救時機、造成重大損失的，要追究有關(guān)人員的責任。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 5

　　為了加強學校安全工作，保障全校師生員工的安全工作，打造和諧校園，防范當前雨雪天氣安全事故的發(fā)生，并能快速、及時、妥善的處理突發(fā)事件，切實有效降低雨雪天氣安全事故的`發(fā)生。根據(jù)教育部文件和區(qū)教育文件精神，切實從我校實際出發(fā)，制定本預案。

　　一、學校雨雪天氣安全領(lǐng)導小組

　　組長：xxx

　　全面負責校園雨雪天氣安全工作，校園安全第一責任人。

　　副組長：xxx

　　組員：各班班主任

　　二、安全工作措施

　　1、當日值日人員全部到崗，早晨7：00到校，放學之前10分鐘到達學校大門口，引導學生安全有序離開教學樓和學校大門口。具體要求見值日要求。

　　2、安全領(lǐng)導小組有關(guān)人員及時到崗，遇到雨雪天氣時應提前通知各年級學生按時放學，并在大門口、教學樓等區(qū)域引導學生安全離開校園，引導家長站在大門兩側(cè)接送學生接學生。

　　3、班主任課間加強巡視，確保學生課間不追逐打鬧，確保課間活動安全。遇緊急疏散時，在班級內(nèi)疏散學生，各司其責，確保本班學生安全有序離開班級。

　　4、各班主任利用電話等通訊手段，要求家長教育孩子在上學途中注意安全，確保上學放學途中不出意外。

　　5、安全領(lǐng)導小組組織人員清掃校園內(nèi)主要路段的積雪，對校園校舍安全隱患及時進行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即上報，及時整改。

　　6、未盡事宜，以緊急通知為準。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 6

　　為全面做好交通運輸系統(tǒng)道路旅客惡劣天氣應急疏運工作，更好地保障全市人民群眾安全便捷出行，根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)和上級應急預案的統(tǒng)一部署要求，結(jié)合我市實際，制定本預案。

　　一、工作原則

　�。ㄒ唬┌踩谝�、預防為主。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要從講政治、講大局、講穩(wěn)定的高度，以對人民群眾生命財產(chǎn)高度負責的態(tài)度，把安全生產(chǎn)、行業(yè)穩(wěn)定作為旅客緊急疏運工作的首要任務(wù)，按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針和“科學發(fā)展、和諧發(fā)展、安全發(fā)展”的基本要求，全力做好惡劣天氣條件下旅客緊急疏運工作。

　　（二）優(yōu)質(zhì)高效、運營有序。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要加強管理，提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，維護運營秩序。著重做好重點時期、重點線路、重點旅客的疏運，最大限度滿足旅客出行需求。

　�。ㄈ┓止f(xié)作、協(xié)調(diào)聯(lián)動。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站在各自的責任范圍內(nèi)，落實24小時值班制度，確保聯(lián)系暢通。要加強信息交流，重大、緊急情況及時上報，搞好工作中的銜接配合，形成應急疏運合力，做到協(xié)同聯(lián)動，步調(diào)一致。

　�。ㄋ模┴熑温鋵崱⒏髫撈湄煛Ｂ每蛻笔柽\工作實行領(lǐng)導責任制、崗位責任制。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要層層落實責任，明確分工，保證疏運工作有序進行。

　　二、適用范圍

　　本預案適用于發(fā)生惡劣天氣道路旅客應急疏運等各類突發(fā)事件。

　　三、組織指揮機構(gòu)及分工

　�。ㄒ唬┙M織機構(gòu)與職責

　　市交通運輸局成立道路旅客惡劣天氣應急疏運領(lǐng)導小組（名單附后），負責重大應急突發(fā)事件的請示匯報；根據(jù)市委、市政府的統(tǒng)一部署，密切聯(lián)系相關(guān)部門，視情做出啟動應急疏運決定，發(fā)布緊急搶運決定；協(xié)調(diào)解決客運現(xiàn)場的.重大問題；監(jiān)督檢查應急疏運預案的實施；組織應急疏運善后事宜；負責信息發(fā)布和對外宣傳調(diào)度。應急疏運領(lǐng)導小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)市局運輸管理科，春運期間與春運辦聯(lián)合辦公，具體負責客流高峰和惡劣天氣以及大規(guī)模群體性的事件情況下的旅客疏運指揮協(xié)調(diào)工作。

　　市公路事業(yè)發(fā)展中心，各縣交通運輸局，局屬有關(guān)單位，各駐站管理機構(gòu)和臨沂交運集團、市客運公司在道路疏運領(lǐng)導小組的統(tǒng)一領(lǐng)導下，設(shè)立各自的應急指揮機構(gòu)，負責應急疏運預案的組織實施和保障工作。

　�。ǘ┺k事機構(gòu)與職責

　　1、應急疏運領(lǐng)導小組辦公室：及時預警并向應急疏運領(lǐng)導小組匯報天氣和客流預警信息；傳達應急疏運領(lǐng)導小組的指示和命令；負責工作領(lǐng)導小組各成員單位和運輸企業(yè)、客運站的溝通協(xié)調(diào)；執(zhí)行應急疏運領(lǐng)導小組決策，統(tǒng)一指揮、調(diào)度各縣區(qū)和運輸企業(yè)的應急指揮機構(gòu)，保證應急疏運領(lǐng)導小組指令落實及時、有效；做好24小時值班，加強運輸期間綜治維穩(wěn)管理，及時協(xié)調(diào)處理發(fā)生的重大問題，確保不發(fā)生社會綜治及非正常上訪事件；協(xié)調(diào)新聞媒體，做好應急疏運宣傳工作；與氣象部門進行溝通，做好運輸氣象信息收集、處理工作。聯(lián)系電話：8126020，市春運辦值班電話：2809155。

　　2、市公路事業(yè)發(fā)展中心：做好應急準備，建立健全應急組織機構(gòu)；做好惡劣天氣條件下的路況巡查和養(yǎng)護管理；對冰雪雨霧等惡劣天氣條件下不能確保安全通行的危橋、高速公路進行封閉和管理，及時發(fā)布路況信息；對干線公路、農(nóng)村公路受冰雪等影響通行的路段特別是坡道路段及時搶通，為緊急疏運提供有效保障；備足融雪劑、防滑沙、草墊等應急物資，配備融雪劑撒布車、路政指揮車等保障物資，強化應急搶險演練，確保公路安全暢通。

　　3、市道路運輸服務(wù)中心：做好應急疏運準備，建立健全應急組織機構(gòu)；負責協(xié)調(diào)市直各相關(guān)單位、客運企業(yè)、客運站；調(diào)控車輛、調(diào)度運力；安排應急執(zhí)法車輛、執(zhí)法人員，做好應急預備。

　　督導出租、公交客運企業(yè)成立應急保障車隊，備好車輛防滑鏈、草墊等防滑物資；當因惡劣天氣導致旅客大量滯留、需要及時疏散時，幫助疏散旅客。負責做好市區(qū)范圍內(nèi)出租車、公交車安全穩(wěn)定工作，開展路面巡查工作，發(fā)現(xiàn)違法行為，及時與公安部門聯(lián)系，快速聯(lián)動，保障營運車輛的安全。

　　4、市交通運輸執(zhí)法支隊：做好應急準備，建立健全應急組織機構(gòu)；負責打擊“黑車”、“黑線”、“黑班”、“黑戶”、“黑站”，維護客運市場秩序；查處欺行霸市、超范圍、超類別、不按站點�？恳约俺蕹d等違法行為；準備應急執(zhí)法車輛，建立應急執(zhí)法隊伍，在應急疏運時派出執(zhí)法車輛和執(zhí)法人員引導運輸車隊，保障運輸安全。

　　5、縣區(qū)交通運輸局（春運期間春運辦）：做好應急準備，建立健全應急組織機構(gòu)；及時向應急疏運領(lǐng)導小組辦公室匯報本縣區(qū)的疏運情況；組織本縣區(qū)的儲備運力、調(diào)度本縣區(qū)應急運輸車輛和駕乘人員，指揮本縣區(qū)運管機構(gòu)和交通運輸執(zhí)法人員做好應急疏運工作，負責調(diào)派執(zhí)法人員和車輛護送本縣區(qū)應急疏運車隊。

　　春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò)各縣區(qū)春運辦。

　　6、駐站管理機構(gòu)：做好應急準備，及時掌握車站旅客運輸情況，出現(xiàn)應急情況，及時匯報，并做好現(xiàn)場臨時應急處置。監(jiān)督車站做好客車超員、私漲票價、損害乘客利益、舉報投訴的查處；協(xié)助做好乘客的分流疏運等工作；合理安排加班包車，及時辦理有關(guān)加班等手續(xù)；深入現(xiàn)場指揮，做好各項工作的銜接，確保營運秩序良好。

　　春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò)城區(qū)駐站管理機構(gòu)，各縣區(qū)春運辦負責聯(lián)絡(luò)本轄區(qū)駐站管理機構(gòu)。

　　7、客運企業(yè)：做好應急準備，建立健全應急組織機構(gòu)，嚴格執(zhí)行應急疏運指令；建立本企業(yè)的儲備運力和駕乘人員庫，確定50臺運營車輛作為應急運力，做好參加疏運的業(yè)戶和駕駛員思想工作，確保緊急疏運的車輛和駕乘人員達到相應的技術(shù)狀況和資質(zhì)條件；有針對性地做好客流高峰期和緊急情況下的運力調(diào)度，重點掌握運輸高峰旅客流量流向、惡劣天氣影響情況，預測可能出現(xiàn)的各種問題，科學組織人員、調(diào)配運力；應急疏運時啟動應急預案做好疏運車輛的調(diào)配、GPS監(jiān)控管理以及通訊保障工作，并安排車輛和安全人員引導運輸車隊，保障運輸安全。因惡劣天氣嚴禁車輛發(fā)班時，采取有效措施停止一切發(fā)班，并做好車輛監(jiān)控管理。

　　春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò)城區(qū)客運企業(yè)，各縣區(qū)春運辦負責聯(lián)絡(luò)本轄區(qū)客運企業(yè)。

　　8、客運站：做好應急準備，建立健全應急組織機構(gòu)，嚴格執(zhí)行應急疏運指令；實時掌握售票情況和發(fā)車信息，預測可能出現(xiàn)的各種問題并及時預警；認真做好調(diào)查了解，匯總滯留旅客情況及客流量、流向等數(shù)據(jù)，確定各線路客流人數(shù)、需要車輛數(shù)、引導車輛和人員數(shù)，為運管機構(gòu)調(diào)配車輛提供依據(jù)；做好滯留旅客的解釋和幫扶等各項工作，為滯留旅客提供充足的飲水、食物等生活必需品，做好旅客心理疏導，穩(wěn)定旅客情緒，維護好站場秩序；因惡劣天氣嚴禁車輛發(fā)班時，采取有效措施停止一切發(fā)班；嚴格執(zhí)行應急疏運指令汽車總站要加強安全防控，防止出現(xiàn)擁擠踩踏事故，要與公安武警建立聯(lián)系制度，必要時調(diào)集公安、武警等維持運輸秩序；做好安全生產(chǎn)和安全乘車告知，嚴防“三品”進站上車，保證進出站車輛安全有序、人車分流、暢通無阻；要檢查好進站車輛的營運及相關(guān)手續(xù)，實時掌握運力供給、運力分配以及旅客流量、流向，積極調(diào)配應急運力，及時申請加班包車。

　　春運期間市春運辦負責聯(lián)絡(luò)城區(qū)客運站，各縣區(qū)春運辦負責聯(lián)絡(luò)本轄區(qū)客運站。

　　四、應急組織和工作要求

　　（一）前期預警

　　客運站實時監(jiān)控旅客流向、流量、發(fā)車情況，因客流高峰發(fā)生大規(guī)模旅客滯留等情況時，及時向應急領(lǐng)導小組辦公室匯報，發(fā)出前期預警，同時通過媒體向社會發(fā)布，引導旅客適時出行。在發(fā)生冰雪、雨霧等惡劣天氣，本地和周邊地區(qū)道路嚴重結(jié)冰，不具備通行條件，發(fā)生大規(guī)模旅客滯留的情況下，應急疏運領(lǐng)導小組辦公室對氣象、公路、公安交警和客運企業(yè)、客運站提供的信息進行分析研究后，認為應啟動預警時，及時向應急疏運領(lǐng)導小組匯報。

　　（二）決策

　　應急疏運領(lǐng)導小組迅速組織會議，聽取應急疏運領(lǐng)導小組辦公室及交通運輸系統(tǒng)各級各單位、各運輸企業(yè)、各客運站的匯報，及時做出搶運決定，并通知應急疏運領(lǐng)導小組辦公室啟動應急疏運預案。

　　（三）處置

　　應急疏運領(lǐng)導小組辦公室根據(jù)運力和客流量預測及天氣等情況，向有關(guān)單位發(fā)出應急預案啟動通知，聯(lián)系新聞媒體對應急指揮處置情況進行跟蹤報道。各級各單位和運輸企業(yè)、客運站根據(jù)應急疏運領(lǐng)導小組的指令立即行動，視不同情況采取相應措施，隨時與應急疏運領(lǐng)導小組辦公室保持聯(lián)系，及時匯報有關(guān)情況，聽從命令、服從指揮。

　　1、市公路事業(yè)發(fā)展中心要迅速組織養(yǎng)護人員上路清掃橋涵、急彎、爬坡路段，優(yōu)先清掃內(nèi)側(cè)行車道（超車道），防止結(jié)冰，必要時出動除雪車、裝載機等大型應急裝備，撒融雪劑、防滑沙，保障車輛行駛安全。

　　2、市道路運輸服務(wù)中心要迅速調(diào)集市直各運輸企業(yè)、各縣交通運輸系統(tǒng)運力，根據(jù)各線路運輸需求，做好執(zhí)法車輛、客運車輛和駕乘人員的調(diào)配，組織緊急疏運。及時聯(lián)系出租客運企業(yè)，督促在運車輛按要求配備防滑鏈等設(shè)備；調(diào)度應急保障車隊，幫助疏散旅客。疏運車隊要由執(zhí)法車輛和人員引領(lǐng)，運輸企業(yè)要有安全人員跟車指導。

　　3、市交通運輸執(zhí)法機構(gòu)要迅速行動，協(xié)助維持客運站周圍客運秩序，打擊黑車、黑線、擅自發(fā)車和私漲票價等違法行為，并組織執(zhí)法車輛和人員護送運輸車隊，保障運輸安全。

　　4、各縣區(qū)交通運輸部門接到通知后，要迅速派出運管、執(zhí)法人員和應急疏運車輛參加緊急疏運，并做好飲水、食品、安全設(shè)施和通訊設(shè)備等物資保障。各縣區(qū)緊急疏運人員和車輛要按規(guī)定的時間到客運站參加疏運。

　　5、各駐站辦要配合客運站做好乘客組織、安置、管理工作，并及時為參加應急疏運車輛辦理加班、頂班等相關(guān)手續(xù)。

　　6、各運輸企業(yè)要根據(jù)運管機構(gòu)的要求迅速安排車輛、駕乘人員，按要求到達指定地點，同時做好車主、駕乘人員思想工作，做好燃油和通訊等后勤保障并利用GPS平臺對運輸情況進行指揮和監(jiān)控。

　　7、各客運站在旅客大規(guī)模滯留時要做好旅客在滯留期間的生活保障工作，為旅客提供熱水、食物等生活必需品，組織好旅客購票、退票、換乘、安全檢查、乘車及行包托運等工作，維持好乘車秩序，通過廣播室進行宣傳告知，使旅客在第一時間了解乘車信息。因惡劣天氣嚴禁車輛發(fā)班時，采取有效措施停止發(fā)班。

　�。ㄋ模┖笃�

　　險情解除后，市應急疏運領(lǐng)導小組辦公室匯總各成員單位疏運情況，安排清查全市各客運站和客運車輛，做好當日無法出行的旅客分流工作，保證無滯留旅客；各應急單位做好執(zhí)行應急疏運工作人員解散工作；做好應急疏運后期運力、運量恢復工作，負責應急疏運信息發(fā)布和宣傳工作。

　�。ㄎ澹┛偨Y(jié)

　　運輸任務(wù)完成之后，各級各單位和運輸企業(yè)、客運站要及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，將應急工作的全過程記錄整理后，形成系統(tǒng)的書面材料，為今后妥善處置惡劣天氣突發(fā)事件積累經(jīng)驗。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 7

　　1.總則

　　1.1 編制目的

　　為加強暴風雨雪霧等惡劣天氣（以下簡稱惡劣天氣）情況下的安全生產(chǎn)組織工作，有效地預防和減小惡劣天氣對生產(chǎn)經(jīng)營的影響及對生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施造成的損害，進一步提高項目部在非正常情況下的應急反應能力和應急處置水平，特制定本預案。

　　1.2編制依據(jù)

　　本應急預案依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國鐵路法》、等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定制定。

　　1.3工作原則

　　本應急預案的制定和實施，堅持“安全第一，常備不懈，以防為主，全力搶險”的方針，嚴格遵循“發(fā)生險情，及時通報、全數(shù)召集、快速出動、統(tǒng)一指揮、逐級管理、各負其責”的原則，把保障人民生命財產(chǎn)安全和最大限度地減少自然災害損失作為應急處理的首要任務(wù)，把最快速度的恢復鐵路運輸、生產(chǎn)經(jīng)營作為應急預案的主要目標。加強預案啟動和實施過程中的安全管理，落實安全防護責任和安全卡控措施，確保應急處置期間的職工人身安全和生產(chǎn)經(jīng)營安全。

　　1.4適應范圍

　　本應急預案適用于浙江鐵道建設(shè)工程有限項目部所屬各分項目部，惡劣天氣影響鐵路運輸和生產(chǎn)經(jīng)營安全時，按本應急預案執(zhí)行。

　　2.指揮體系及職責

　　2.1惡劣天氣應急組織機構(gòu)

　　2.1.1項目部設(shè)立惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理任組長；其它領(lǐng)導班子成員任副組長；項目部各部門負責人和安全管理專職任組員。

　　2 2.1.2惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組下設(shè)應急管理辦公室。辦公室主任由安全質(zhì)量總監(jiān)兼任，具體承擔有關(guān)惡劣天氣應急處置和協(xié)調(diào)指揮工作。

　　2.1.3項目部要相應成立惡劣天氣應急管理小組，明確應急管理責任落實，建立惡劣天氣搶險應急隊伍，確保招之即來，隨時出動。

　　2.2惡劣天氣應急組織機構(gòu)職責

　　2.2.1惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組的主要職責

　　負責啟動應急預案，研究部署各項應急處置工作，組織實施應急處置行動。

　�。�1）統(tǒng)一領(lǐng)導項目部管內(nèi)惡劣天氣應急處置工作，決定啟動相關(guān)專項應急預案和救援工作；

　�。�2）負責組織各部門負責人和安全管理人員深入現(xiàn)場，加強對應急預案落實情況的檢查和督導；

　　（3）決定向上級領(lǐng)導機構(gòu)報告和請求；

　　（4）負責現(xiàn)場協(xié)調(diào)與相關(guān)部門的聯(lián)系溝通；

　�。�5）有關(guān)緊急事項的決策。

　　2.2.2惡劣天氣應急管理辦公室的主要職責

　　負責制定惡劣天氣應急預案，對預案實施過程進行監(jiān)督。加強與上級機構(gòu)的溝通�？偨Y(jié)應急預案的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題，進一步修訂完善預案。

　�。�1）負責與局指揮部惡劣天氣管理辦公室及有關(guān)部門的協(xié)調(diào)、聯(lián)系，及時傳達和組織執(zhí)行上級的各項決策，檢查和報告執(zhí)行情況；

　　（2）負責惡劣天氣期間安全信息的收集、核實、處理、傳遞、通報和報告，了解匯總應急工作情況；

　�。�3）按應急管理領(lǐng)導小組指示，具體負責向局指揮部部的請示報告；

　　（4）參加惡劣天氣值班，掌握災情，即時動態(tài)，及時了解各類氣象預報及惡劣天氣變化情況；

　�。�5）負責處理惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組交辦的工作。 2.2.3分項目部惡劣天氣應急管理小組的主要職責

　　服從項目部應急領(lǐng)導小組指揮，組織有關(guān)人員迅速趕赴現(xiàn)場，根據(jù)惡劣天氣影響情況，做好現(xiàn)場指揮，設(shè)備搶修、維護、巡檢，清雪除冰，安全防護等應急處置工作。結(jié)合項目部自身情況制定相應預案及細化措施，預案中對搶修人員必須責職明確，細化到崗時間，搶修材料、機具、備品。必須種類齊全、數(shù)量充足、性能良好，保管落實到人，責任明確。

　　3.應急響應

　　惡劣天氣的應急響應是在鐵道部的'領(lǐng)導下，由路局和相關(guān)部門按照各自職責開展的處置行動

　　3.1 分級響應

　　按惡劣天氣的持續(xù)性、嚴重程度和影響范圍，應急響應級別原則上分為三級。當達到本預案應急響應條件時，應啟動相應的應急響應。

　　項目部應急管理辦公室接到關(guān)于Ⅲ級應急響應條件的報告后，應立即向項目部應急管理領(lǐng)導小組組長報告。項目部應急領(lǐng)導小組組長及時起動Ⅲ級應急響應，并向局指揮部部應急管理領(lǐng)導小組報告。當出現(xiàn)Ⅱ級應急響應條件時，項目部應急領(lǐng)導小組組長向局指揮部應急管理領(lǐng)導小組報告，申請Ⅱ級應急響應起動。

　　當惡劣天氣情況下發(fā)生其他突發(fā)事件時，在啟動本預案的同時，啟動相關(guān)應急預案。

　　3.1.1 Ⅰ級應急響應

　�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅰ級應急響應：

　　①6小時內(nèi)可能受大風影響，有擋風墻區(qū)段平均風力可達12級及其以上。無擋風墻區(qū)段平均風力可達11級及其以上。

　�、谝蛴辍⒀�、霧或沙塵暴等造成能見度小于 50米。

　　③暴風雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等3.1.2 Ⅱ級應急響應

　�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅱ級應急響應：

　�、�6小時內(nèi)可能受大風影響，有擋風墻區(qū)段平均風力可達9級及其以上，無擋風墻區(qū)段平均風力可達8級及其以上。

　�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于100米。

　　③暴風雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等造成繁忙干線中斷行車1小時以上。

　　3.1.3 Ⅲ級應急響應

　�。�1）出現(xiàn)下列情況之一，為Ⅲ級應急響應：

　　①6小時內(nèi)可能受大風影響，平均風力可達8級及其以上。

　�、谝蛴�、雪、霧或沙塵暴等造成能見度小于200米。

　　③暴風雨雪、水害塌方、泥石流、山體滑坡等

　　④項目部決定需要啟動Ⅲ級應急響應的其他情況。

　　（2）Ⅲ級響應行動

　　①項目部應急領(lǐng)導小組及時組織干部上崗，根據(jù)惡劣天氣情況合理安排人力，并按實際需要設(shè)立現(xiàn)場指揮、清雪除冰、作業(yè)安全、后勤保障、善后處理、宣傳報道組。

　�、趹表憫獑雍�，項目部應立即向項目部應急管理領(lǐng)導小組報告，應急管理辦公室通知有關(guān)部門加強值班。

　�、垌椖坎繎毙〗M，現(xiàn)場要加強與車務(wù)，工務(wù)、電務(wù)、車輛、機務(wù)、供電、裝卸、公安等單位密切聯(lián)系配合，協(xié)同動作，確保人員安全和運輸暢通。

　　3.2 信息共享和傳遞

　　3.2.1項目部要及時將通報內(nèi)容傳達至項目部應急管理辦公室。 3.2.2現(xiàn)場救援指揮部要將現(xiàn)場搶修進度、預計修復時間、惡劣天氣等情況及時向項目部應急領(lǐng)導小組報告，由項目部應急領(lǐng)導小組及時向局指揮部應急領(lǐng)導小組報告。

　　3.3 指揮和協(xié)調(diào)

　　3.3.1 應急響應啟動后，各級應急領(lǐng)導小組辦公室負責應急協(xié)調(diào)工作。

　　3.3.2 各級應急領(lǐng)導小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應急資源，指揮應急響應行動。

　　3.3.3 惡劣天氣達到相應的應急響應條件時，應急領(lǐng)導小組應及時啟動相應預案，項目部各部門相關(guān)人員要立即到崗到位，在應急領(lǐng)導小組領(lǐng)導下開展工作。

　　3.4信息處理

　　3.4.1項目部惡劣天氣應急管理辦公室負責惡劣天氣期間安全信息的收集、核實等工作。

　　3.4.2信息報送內(nèi)容包括:受惡劣天氣災害影響的地點、災情、搶險進展、預計搶險完成時間、現(xiàn)場圖片（錄像）。災情包括沿線路結(jié)構(gòu)物、附屬設(shè)施等的受災范圍、損害程度、直接損失、影響線路、設(shè)備、人員傷亡等情況，上報信息內(nèi)容力求準確。如上報內(nèi)容有誤，經(jīng)核實準確后立即上報。

　　3.4.3災害信息報送程序：項目部惡劣天氣應急管理辦公室人員在收到災情報告信息后，立即向項目部惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組成員報告，同時向局指揮部惡劣天氣應急管理辦公室值班人員報告。

　　4.應急準備

　　4.1項目部在惡劣天氣期間要加強干部值班制度的落實，實施干 6 部分層、分片、蹲點安全包保，嚴格執(zhí)行“首長”負責制，各工點副經(jīng)理第一負責人，必須明確責任，嚴于職守。在接到惡劣天氣通知時，應第一時間趕赴現(xiàn)場，組織一切力量準備好投入搶險工作，在確保安全的前提下，全力開展惡劣天氣搶險工作，以保證最快的速度恢復正常生產(chǎn)工作。

　　4.2項目部惡劣天氣應急管理組織人員在惡劣天氣期間要始終處于嚴陣以待狀態(tài)，堅決服從局指揮部惡劣天氣領(lǐng)導小組的統(tǒng)一指揮和各項指示精神。

　　4.3項目部要充分做好惡劣天氣搶險人員組織，搶險物資準備和供應工作，值班汽車要處于良好狀態(tài)。

　　4.4切實做好施工和建筑設(shè)施的惡劣天氣安全防范工作，嚴格落實各項安全防范措施

　　5.應急啟動

　　根據(jù)當?shù)卣琅_辦和氣象臺的通知，及時啟動相關(guān)應急預案，并負責實施。

　　5.1在項目部領(lǐng)導親自部署下，各部門負責人要親臨現(xiàn)場和生產(chǎn)一線進行布置和安排，發(fā)生險情，搶險人員立即出動，進行妥善處理；項目部各職能部門按照預案分工，立即下現(xiàn)場協(xié)助各分項目部做好惡劣天氣安全防范工作和處置突發(fā)事件。

　　5.2各工點應對各自相關(guān)作業(yè)點、施工現(xiàn)場和辦公房屋等設(shè)施、設(shè)備加強巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題隱患及時組織搶險人員處理；并加強與氣象部門聯(lián)系，及時了解惡劣天氣動態(tài)。

　　5.3各工點應加強雨雪天氣安全知識宣傳教育,提醒職工注意防滑，并在坡道、臺階等易滑處所設(shè)立防滑警示牌，鋪設(shè)防滑草墊，在職工通行的必經(jīng)地段清理出安全通道。

　　5.4遇大雨、大雪和大霧等惡劣天氣時，禁止上道作業(yè)。必須作 7 業(yè)時，要設(shè)好防護并嚴格執(zhí)行安全防護有關(guān)規(guī)定。防護聯(lián)絡(luò)中斷時，必須立即采取應急措施，確保人員安全。

　　5.5各工點要進一步做好樁機、物料提升機等大型垂直機械的使用安全，定期檢查、保養(yǎng)，遇有惡劣天氣，應立即停止使用，并及時做好對各類機械支撐、支護系統(tǒng)的臨時加固工作。

　　5.6各工點在惡劣天氣期間，要加強對臨時活動用房、工棚的檢查，及時采取必要的加固措施，確保住宿人員安全。

　　6.應急結(jié)束

　　當惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對施工不利影響消除，經(jīng)營生產(chǎn)秩序恢復正常后，現(xiàn)場應急工作結(jié)束，按“誰啟動、誰結(jié)束”的原則，宣布應急響應結(jié)束。

　　7.后期處置

　　7.1惡劣天氣應急管理領(lǐng)導小組要及時總結(jié)經(jīng)驗和教訓，表彰獎勵有功人員，開展防災減災宣傳，進一步提高全體職工防災減災意識。

　　7.2各級要加強受災后的政治思想工作，安定群眾情緒，關(guān)心群眾生活，繼續(xù)領(lǐng)導和組織抗災救災善后工作。

　　7.3項目部要組織各部門迅速組織力量，修復受損的設(shè)備盡快恢復正常施工。

　　7.4對災害引發(fā)的行車事故，造成人員傷亡，按照局事故處理等有關(guān)規(guī)定，在最短時間內(nèi)查明原因，確定責任，由于措施不力，存在責任行為的，項目部按照有關(guān)文件規(guī)定予以考核處理。

　　8.附則

　　8.1本應急預案原則上每三年進行一次審核修訂，遇有特殊情況

　　8 時應及時進行修訂。

　　8.2本應急預案由安全質(zhì)量部制定并負責解釋。

　　8.3本應急預案自公布之日起實施。

　　惡劣天氣施工安全應急預案 8

　　一、應急報告程序

　　為了做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，特成立領(lǐng)導小組，一把手為總指揮，各分管領(lǐng)導為副總指揮，成員由值班站長及各部門負責人組成，負責落實惡劣天氣條件下的安全情況，安排好各自的工作，實行“一崗雙責”責任制，全天候并有專人值班（24小時），絕不允許脫崗、離崗，一旦發(fā)生突發(fā)事件，要第一時間內(nèi)向上級主管部門及有關(guān)領(lǐng)導匯報，按指示做好此項工作，對發(fā)生雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下的安全工作和站內(nèi)是否發(fā)車進行處置，預防道路交通事故的發(fā)生。

　　二、應急指揮組

　　為切實做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)工作，預防各類事故的發(fā)生，抓好源頭管理，特成立雨、雪、霧、冰等惡劣天氣條件下安全生產(chǎn)應急領(lǐng)導組：

　　總指揮：

　　副總指揮：

　　成員：值班站長及各部門負責人

　　一切聽從總指揮的工作安排，明確責任，分工清楚，責任到人，各部門要相互配合，做好應急工作。要從落實科學發(fā)展觀、促進社會和諧穩(wěn)定的高度出發(fā)，以對人民生命財產(chǎn)安全高度負責的精神，高度重視雨、雪、霧、冰等惡劣天氣給道路運輸帶來的影響，一旦遇有惡劣天氣，立即啟動預案，落實各項防范措施，確保工作到位、人員到位、措施到位，切實做好防災、救災工作，確保社會的和諧穩(wěn)定。

　　三、應急處置措施

　　在惡劣天氣條件下要抓好各部位和場站的安全生產(chǎn)工作，克服麻痹思想和僥幸心理，落實好車輛例檢、“三品”檢查、安全教育、安全例會和安全管理制度及各項安全措施，加大安全隱患排查力度，從制度、車輛、人員等方面進行自查自糾，搞好安全囑咐，增強從業(yè)人員的安全素質(zhì)。要加強與氣象、公路、交警部門的聯(lián)系，及時了解氣象和路況等信息，做好旅客的解釋及安置、疏散工作。要根據(jù)惡劣天氣的情況及時公布各項信息，要根據(jù)各歸口管理部門的要求，責任要明確，措施要到位，特別是做好雨、雪、霧、冰等惡劣天氣時期的安全排查工作，組織人力對中心各部門進行安全檢查，確保萬無一失，做好安全宣傳工作，按照中心的各項規(guī)章制度執(zhí)行，確保中心的'安全工作穩(wěn)步向前發(fā)展。

　　四、工作要求

　　提高認識，加強領(lǐng)導。要充分認識惡劣天氣條件下安全工作的極端重要性，增強抓好此項工作的政治責任感和使命感，要從維護交通運輸行業(yè)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展的大局出發(fā)，切實加強對防范工作的領(lǐng)導，確保各項防范措施落實到位。