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鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié)（通用15篇）
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鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 1
為了貫徹落實(shí)2月12日、13日全路運(yùn)輸安全及全路建設(shè)電視電話會(huì)議精神，加強(qiáng)鐵路建設(shè)質(zhì)量安全管理，保安全、保穩(wěn)定，橋隧公司準(zhǔn)朔項(xiàng)目部結(jié)合鐵道部“安全質(zhì)量大檢查”活動(dòng)，在本項(xiàng)目范圍內(nèi)開展了安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)，對(duì)在建工程進(jìn)行質(zhì)量安全平推檢查，并整改閉合成環(huán)，積極自查自糾，確保施工生產(chǎn)安全可控、質(zhì)量可控。
一、成立質(zhì)量安全大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組
1、為了確保此次活動(dòng)的順利有效的開展，中鐵六局準(zhǔn)朔鐵路項(xiàng)目部成立安全質(zhì)量大檢查領(lǐng)導(dǎo)小組：
組長(zhǎng)：
副組長(zhǎng)：
組員：
安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)組辦公室設(shè)在項(xiàng)目安質(zhì)部，負(fù)責(zé)對(duì)大檢查活動(dòng)綜合協(xié)調(diào)。
準(zhǔn)朔項(xiàng)目部成立領(lǐng)導(dǎo)檢查小組，以項(xiàng)目經(jīng)理帶隊(duì)，負(fù)責(zé)大檢查期間的質(zhì)量安全隱患排查和問題督導(dǎo)整改工作。
二、質(zhì)量安全大檢查總體情況
從施工現(xiàn)場(chǎng)的的情況看，準(zhǔn)朔項(xiàng)目部對(duì)安全質(zhì)量管理有足夠的重視，總體安全質(zhì)量情況基本受控，這次大檢查主要針對(duì)隧道洞口施工、臨時(shí)用電安全、消防設(shè)施的齊全、洞內(nèi)外的文明施工及安全距離進(jìn)行檢查。準(zhǔn)朔項(xiàng)目部以對(duì)上述問題進(jìn)行了重點(diǎn)控制，總體情況受控，但個(gè)別方面還存在問題，需要認(rèn)真整改。
從內(nèi)業(yè)資料看，項(xiàng)目部的安全和質(zhì)量體系已經(jīng)建立，并正常運(yùn)轉(zhuǎn)，質(zhì)檢資料、技術(shù)方案、安全、技術(shù)交底等基本齊全。但個(gè)別的'管理辦法、施工技術(shù)方案、安全技術(shù)交底針對(duì)性不強(qiáng)，可操作性差的缺點(diǎn)，需要進(jìn)一步完善。
三、檢查的主要內(nèi)容及存在的問題，整改要求
（一）對(duì)項(xiàng)目部的安全質(zhì)量保證體系的建立及運(yùn)行是否正常進(jìn)行了檢查。
檢查中發(fā)現(xiàn)安全質(zhì)量保證體系基本完善，安全質(zhì)量體系運(yùn)轉(zhuǎn)正常。存在的主要問題進(jìn)場(chǎng)人員的安全培訓(xùn)不足，須對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員的教育，采取多種有效的教育方式，采取現(xiàn)場(chǎng)講解、培訓(xùn)、教育考試等多種方法進(jìn)行。
（二）檢查領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任包保和跟班作業(yè)制度執(zhí)行情況。
經(jīng)檢查項(xiàng)目部均制定了責(zé)任包保及風(fēng)險(xiǎn)作業(yè)跟班制度，施工時(shí)能按制定好的制度嚴(yán)格執(zhí)行跟班作業(yè)。
（三）檢查管理制度、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)及作業(yè)執(zhí)行情況及是否落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)。
經(jīng)檢查項(xiàng)目的管理制度基本完成，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)明確。進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)的安全交底及技術(shù)交底，能夠正確指導(dǎo)施工。檢查中發(fā)現(xiàn)有以下問題：噴錨支護(hù)安全交底無針對(duì)性。
（四）對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的檢查
現(xiàn)場(chǎng)存在的共性問題：
（1）現(xiàn)場(chǎng)原材料的存放。鋼筋沒有按上蓋下墊的要求存放，有銹蝕現(xiàn)象，不能保證質(zhì)量，要求現(xiàn)場(chǎng)整改。
（2）臨時(shí)用電。各施工現(xiàn)場(chǎng)配電箱擺放隨意，照明設(shè)備不符合要求，要求限期整改。
（3）個(gè)別勞務(wù)人員安全意識(shí)淺薄，不能正確佩戴和使用勞保用品。在檢查中發(fā)現(xiàn)，有個(gè)別勞務(wù)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴安全帽，已進(jìn)行再教育，并責(zé)令限期整改。
四、做好日常檢查
在日常檢查中，是否把風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及相應(yīng)措施、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)執(zhí)行情況、圍巖變形量測(cè)、初期支護(hù)是否符合設(shè)計(jì)要求、仰拱和二襯與掌子面的安全距離，超挖部位的處理、防水板安設(shè)質(zhì)量、因地質(zhì)原因引起的設(shè)計(jì)變更的處理時(shí)限、火工品和爆破器材的管理作為檢查重點(diǎn)。
（1）人身安全方面：重點(diǎn)是落實(shí)施工人員上崗培訓(xùn)、特種作業(yè)人員的持證上崗、勞保用品使用、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)防護(hù)、高空作業(yè)、多層作業(yè)安全措施、機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程、用電設(shè)施安全措施、駐地安全等。
（2）標(biāo)準(zhǔn)工地方面：重點(diǎn)是場(chǎng)地布置、按規(guī)定設(shè)置各種規(guī)定圖表、安全警示標(biāo)志、污水排放等。
（3）消防安全：重點(diǎn)各工點(diǎn)駐地以及原材料存放場(chǎng)所等施工工地消防安全責(zé)任制和消防措施落實(shí)情況。核查火工品存儲(chǔ)、領(lǐng)用和剩余退庫等關(guān)鍵環(huán)節(jié)相關(guān)制度落實(shí)。
五、落實(shí)整改
1、活動(dòng)期間，我項(xiàng)目部將對(duì)監(jiān)理單位及局指揮部所檢查出來的問題，落實(shí)到個(gè)人，分別將整改情況上報(bào)，確保在項(xiàng)目范圍內(nèi)不再出現(xiàn)相同的安全質(zhì)量問題。
2、我項(xiàng)目部積極開展自查自糾活動(dòng)，將干部到現(xiàn)場(chǎng)檢查出來的問題進(jìn)行匯總，落實(shí)整改責(zé)任人，分析原因，在根源上將問題整改落實(shí)。
3、做好檢查反思專題記錄，每一名中層干部都根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全質(zhì)量問題進(jìn)行反思，并寫出了書面的自查材料，問題具體、內(nèi)容真實(shí)、反思深刻、整改有力。
六、強(qiáng)化管理
經(jīng)過安全質(zhì)量大檢查活動(dòng)的開展，將我項(xiàng)目在施工過程中所暴露出的通病進(jìn)行系統(tǒng)整理，并列進(jìn)問題庫，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行逐一落實(shí)，查原因，求措施，使我部在防水板掛設(shè)、鋼拱架施工、初支防護(hù)及鋼筋網(wǎng)搭接等出現(xiàn)的問題得到了有效整治。
我項(xiàng)目部將繼續(xù)加大現(xiàn)場(chǎng)檢查整改力度，以確保隧道施工過程中的安全質(zhì)量得到有效控制。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 2
20xx年，湓城街道護(hù)路辦在上級(jí)護(hù)路辦的領(lǐng)導(dǎo)下，在鐵路派出所的大力支持下，以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)鐵路護(hù)路聯(lián)防工作精神，圍繞穩(wěn)定鐵路政治、治安大局，積極開展各項(xiàng)護(hù)路工作，確保了境內(nèi)鐵路運(yùn)輸安全暢通，現(xiàn)把一年來的如下：
1、成立機(jī)構(gòu)，建立鐵路護(hù)路聯(lián)防組織。今年三月份鄉(xiāng)鎮(zhèn)換屆以后，我們及時(shí)調(diào)整了鐵路護(hù)路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公成員，沿線xxxx村（居）也分別成立了鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，為順利開展我市鐵路護(hù)路聯(lián)防工作提供了有力的組織保證。同時(shí)，根據(jù)“就近就地”的原則，組建了3xxxx的'義務(wù)護(hù)路隊(duì)伍及1xxxx的義務(wù)信息員隊(duì)伍，在市鐵路聯(lián)防領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，織牢織密了以護(hù)路辦成員為骨干，以鐵路沿線單位和村民為依托的群防群治鐵路治安防護(hù)網(wǎng)。
2、采取多種有效形式，廣泛宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》。針對(duì)沿線部分村（居）民文化程度低，對(duì)鐵路安全知識(shí)缺乏了解的實(shí)際，護(hù)路辦充分利用標(biāo)語、散發(fā)宣傳單、張貼宣傳圖片等，形式多樣地宣傳《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》及有關(guān)鐵路安全常識(shí)。我們尤其重視對(duì)中小學(xué)生的宣傳，不但在中小學(xué)校開設(shè)了鐵路安全知識(shí)課，還經(jīng)常邀請(qǐng)鐵路民警到沿線各中小學(xué)校對(duì)學(xué)生進(jìn)行愛路護(hù)路，使廣大師生增強(qiáng)了自覺遵守鐵路有關(guān)法規(guī)的責(zé)任意識(shí)。一年來，我們?cè)谘鼐�醒目位置共刷寫標(biāo)語1xxxx條，發(fā)放各種宣傳資料500份，開展各種形式的宣傳活動(dòng)xxxx，有效提高了廣大市民愛路護(hù)路意識(shí)。
3、開展了多項(xiàng)清理整治活動(dòng)。為使在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)有一個(gè)良好的環(huán)境，確保鐵路運(yùn)輸安全暢通，6月份，在鐵路沿線開展了清理整治安全保護(hù)區(qū)活動(dòng)。要求在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)，任何單位和個(gè)人不得建造建筑物、構(gòu)筑物；不得取土、挖砂、挖溝；不得采空作業(yè)；不得堆放、懸掛物品。為迎接鐵路第六次大提速，做好前期準(zhǔn)備工作。8月份，又開展了清理整治鐵路沿線廢舊金屬收購站點(diǎn)專項(xiàng)行動(dòng)，與廢舊金屬收購站點(diǎn)簽訂守法責(zé)任狀。由于宣傳到位，管理到位，到目前為止，轄區(qū)內(nèi)未發(fā)生一起拆卸和偷盜鐵路器材的案件，未出現(xiàn)一起廢舊金屬收購業(yè)主收購鐵路器材的行為。
4、加強(qiáng)了制度規(guī)范化建設(shè)，明確了護(hù)路責(zé)任。為使護(hù)路工作得到全面落實(shí)，護(hù)路辦與沿線村（居）委會(huì)簽訂了目標(biāo)管理責(zé)任狀，將鐵路護(hù)路聯(lián)防工作列入了年度社會(huì)治安綜合治理目標(biāo)管理，制定了考核細(xì)則，完善了考核制度，做到同部署、同檢查、同評(píng)比、同獎(jiǎng)懲。
5、開展多種形式的創(chuàng)建活動(dòng)。為使鐵路護(hù)路工作深入到千家萬戶，我們?cè)阼F路沿線開展了“愛路護(hù)路模范村（居）”和“愛路護(hù)路模范戶”活動(dòng)。選擇了基礎(chǔ)條件較好的武廟下居委會(huì)作為創(chuàng)建安全文明鐵道線示范點(diǎn)，并制定出相應(yīng)的具體實(shí)施方案。通過這些活動(dòng)，積極營造一個(gè)良好的愛路護(hù)路氛圍，把護(hù)路聯(lián)防變成鐵道沿線所有基層組織的責(zé)任和人民群眾的自覺行動(dòng)。
6、抓好涉鐵矛盾的排查與調(diào)處。武九線貫穿轄區(qū)xxxx村（居），沿線有學(xué)校，市民和居民，流動(dòng)人口多，為避免與群眾在利益方面發(fā)生沖突，產(chǎn)生涉鐵矛盾，護(hù)路辦堅(jiān)持每月進(jìn)行一次鐵路治安情況排查，了解掌握鐵路治安形勢(shì)和護(hù)路聯(lián)防工作進(jìn)展情況，及時(shí)調(diào)處矛盾糾紛或把矛盾糾紛消除在萌芽狀態(tài)，需要調(diào)處的矛盾，指定專人，限期調(diào)處，今年以來，未發(fā)生一起涉鐵糾紛。
7、加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)內(nèi)五殘人員、重點(diǎn)人員、及武瘋子的監(jiān)護(hù)，與家屬簽定監(jiān)護(hù)責(zé)任狀，確保不發(fā)生危及鐵路行車安全的事件。
雖然20xx年做了一些工作，也取得了一些成績(jī)，但存在以下不足：
一是對(duì)鐵路防護(hù)柵欄的保護(hù)不夠，以致轄區(qū)內(nèi)有時(shí)出現(xiàn)開口；
二是對(duì)青年的不夠，有時(shí)出現(xiàn)青少年在鐵路線玩耍的現(xiàn)象。以上不足之處力爭(zhēng)在明年的工作中加改進(jìn)和提高。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 3
今年，我們堅(jiān)持以人民生命財(cái)產(chǎn)安全為中心，一直奮戰(zhàn)在鐵路安全生產(chǎn)一線。在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，全體員工群策群力、艱苦奮斗，取得了一系列重要成果。
一、強(qiáng)化安全意識(shí)
我們深入貫徹執(zhí)行國家和鐵路局的安全方針政策，組織開展安全宣傳教育活動(dòng)。通過定期召開安全培訓(xùn)會(huì)議、編發(fā)安全手冊(cè)、組織模擬演練等方式，提高了全體員工的安全意識(shí)，增強(qiáng)了對(duì)安全風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和應(yīng)對(duì)能力。
二、加強(qiáng)安全管理
我們完善了安全管理體制，建立了科學(xué)合理的安全管理機(jī)制。制定了安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案，確保各項(xiàng)工作按照程序進(jìn)行，提高了應(yīng)急響應(yīng)能力。同時(shí)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)控，運(yùn)用高科技手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行及時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警，有效預(yù)防了安全事故的發(fā)生。
三、細(xì)化安全生產(chǎn)工作
我們將安全生產(chǎn)工作細(xì)化到每個(gè)崗位，每個(gè)環(huán)節(jié)。推動(dòng)各級(jí)單位建立健全安全責(zé)任體系，明確責(zé)任人和責(zé)任范圍。加強(qiáng)對(duì)關(guān)鍵崗位的培訓(xùn)和考核，確保崗位人員具備應(yīng)有的專業(yè)知識(shí)和技能。加強(qiáng)事故信息收集與分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患，最大程度減少事故的發(fā)生。
四、加強(qiáng)安全檢查
我們加大了對(duì)鐵路線路、設(shè)備和車輛的檢查力度，將安全檢查納入常態(tài)化、制度化管理。嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。加強(qiáng)對(duì)鐵路站點(diǎn)、場(chǎng)站和運(yùn)輸班組的巡視督導(dǎo)，確保各項(xiàng)安全制度落地生根，減少各類安全事故的發(fā)生。
五、提升安全保障能力
我們加大了安全技術(shù)裝備和防護(hù)設(shè)施的投入，提升了安全保障能力。更新了安全設(shè)備，提高了救援裝備的'效能。加強(qiáng)與公安、消防、醫(yī)療等各相關(guān)部門的溝通協(xié)作，形成了一體化的安全保障體系，切實(shí)保障了廣大乘客和員工的生命安全。
總之，今年我們?cè)阼F路安全生產(chǎn)工作中取得的成績(jī)來之不易，是全體員工通力合作、辛勤努力的結(jié)果。但我們也清醒地意識(shí)到，鐵路安全生產(chǎn)工作永遠(yuǎn)不能放松，安全無小事。明年，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以安全為中心，提高自身的安全意識(shí)和管理水平，努力營造更加安全可靠的出行環(huán)境，為廣大旅客和社會(huì)公眾提供更好的服務(wù)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 4
20xx年xxx鐵路既有線路項(xiàng)目部，緊緊圍繞鐵路既有線項(xiàng)目建設(shè)的中心工作，認(rèn)真徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關(guān)生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級(jí)規(guī)章制度，堅(jiān)持“以人為本、xx”，切實(shí)把關(guān)愛生命、發(fā)展作為項(xiàng)目建設(shè)的根本點(diǎn)和出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)狠抓了隱患排查和日常檢查工作，大力開展培訓(xùn)教育工作，做到了文明施工。施工，取得了良好的成績(jī)，管理水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階，生產(chǎn)的形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定；（加其他成績(jī)，如獲獎(jiǎng)幾人，班組幾個(gè)，把所有成績(jī)都加在前面））在全線考評(píng)中名列前茅。
主要工作總結(jié)如下：
一、完善管理制度，建立健全的管理機(jī)制。
既有線路施工是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及眾多相關(guān)單位，牽涉面廣，結(jié)合部多，難度系數(shù)高，必須以“精細(xì)嚴(yán)實(shí)”的態(tài)度來組織實(shí)施。我項(xiàng)目部堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，每一次施工計(jì)劃、方案都要精心設(shè)計(jì)、精心組織，做到精益求精。同時(shí)從小處著手，不放過涉及施工的任何一個(gè)細(xì)節(jié)，所有的措施、預(yù)案都要細(xì)致周全，防止疏漏失控。
基于這種基本認(rèn)識(shí)和做法，我部以管理制度的形式加以規(guī)范，20xx年上半年，我部對(duì)其原有的管理制度進(jìn)行全面的梳理，積極查找疏漏環(huán)節(jié)，側(cè)重于健全和完善微觀的細(xì)節(jié)制度，確保管理落到實(shí)處。
一是制定了管理辦法，完善管理機(jī)制。針對(duì)原有制度的疏漏和現(xiàn)實(shí)施工的需要，我部在參考以往管理制度的基礎(chǔ)上，結(jié)合國家管理的法規(guī)，進(jìn)一步提高了管理的標(biāo)準(zhǔn)，制定科學(xué)可行的管理辦法，確保有規(guī)可依。新的管理辦法從項(xiàng)目建設(shè)宏觀的角度對(duì)員工行為、施工操作程序等方面提高了標(biāo)準(zhǔn)和要求。
二是制定了施工措施。本制度主從從微觀的角度，強(qiáng)調(diào)施工過程的細(xì)節(jié)性規(guī)定，突出施工人員具體操作的程序。針對(duì)在既有線附近進(jìn)行爆破作業(yè)、在既有線上進(jìn)行頂進(jìn)橋涵施工、在既有線上裝卸鋼軌、道岔、軌枕、道碴、鋼材、木材等路料，都做了相應(yīng)的措施。同時(shí)，周密部署，科學(xué)研究，做好應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行了突發(fā)應(yīng)急演練，防止疏漏與失控。
三是進(jìn)一步完善了責(zé)任管理制，根據(jù)上級(jí)部門的要求，我部建立了層級(jí)責(zé)任制，明確了各部門、各班組、各崗位的責(zé)任，逐級(jí)落實(shí)負(fù)責(zé)，保證了每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)人的職責(zé)明確無誤。同時(shí)，加大考核力度，切實(shí)落實(shí)獎(jiǎng)罰制度，通過獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，進(jìn)一步提高了廣大施工人員的意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，形成了“人人重、人人負(fù)責(zé)任”的局面。
二、強(qiáng)化日常監(jiān)督檢查，加大隱患排查力度，抓好現(xiàn)場(chǎng)管理。
半年來，我部項(xiàng)目經(jīng)理、分管副經(jīng)理和專職人員全體出動(dòng)，全力以赴，深入施工一線，緊緊盯在現(xiàn)場(chǎng)工地上，認(rèn)真查找隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)整改。
一是加強(qiáng)了日常監(jiān)督檢查，嚴(yán)格要求班組按照操作規(guī)程施工，同時(shí)對(duì)于施工中出現(xiàn)的.問題，及時(shí)與技術(shù)部門和相關(guān)部門溝通，積極探求解決問題的辦法，確保施工；對(duì)于違規(guī)操作的班組和人員，在教育批評(píng)的基礎(chǔ)上，嚴(yán)加考核，一線員工出了問題，相關(guān)班組長(zhǎng)和其他管理人員要負(fù)相應(yīng)的連帶責(zé)任；對(duì)考核好的班組和個(gè)人進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)，半年來總獎(jiǎng)勵(lì)xxx人次，涉及資金xx元，總計(jì)處罰xx人，涉及資金xx元。
二是配合上級(jí)部門的檢查，積極組織生產(chǎn)專項(xiàng)檢查活動(dòng)，定期開展檢查與評(píng)比。上半年，我部總共開展專項(xiàng)檢查xx次，其中按上級(jí)要求開展了xx次，根據(jù)實(shí)際情況我部自行開展xx次，轉(zhuǎn)向內(nèi)容涉及xx；在全線檢查評(píng)比中我部的xxxx組和xx組，成績(jī)優(yōu)異，獲得了xxx榮譽(yù)稱號(hào)。
三是加強(qiáng)對(duì)外部勞務(wù)隊(duì)伍的過程監(jiān)控，認(rèn)真督促他們嚴(yán)格按照管理規(guī)定施工，用經(jīng)濟(jì)處罰調(diào)動(dòng)他們積極性，用合同約束他們的行為。對(duì)于屢教不改的員工，督促勞務(wù)隊(duì)予以辭退，已經(jīng)辭退xx人。
四針對(duì)容易出現(xiàn)問題的環(huán)節(jié)，抓好結(jié)合部的管理，防止脫節(jié)和失控，及時(shí)消除威脅生產(chǎn)的事故隱患。
三、加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高全員的責(zé)任與意識(shí)。
思想是行動(dòng)的先導(dǎo)，員工的意識(shí)是保證項(xiàng)目施工的前提條件。我部加強(qiáng)了教育，做到了生產(chǎn)之弦時(shí)時(shí)緊繃。
一是把教育融入到日常管理，每天上崗前班組長(zhǎng)在安排工作時(shí)，首先強(qiáng)化意識(shí)，對(duì)個(gè)別問題的環(huán)節(jié)進(jìn)行預(yù)測(cè)性的提醒，明確施工的重點(diǎn)；每天的收工總結(jié)，也要提及方面總結(jié)，好的經(jīng)驗(yàn)予以表彰發(fā)揚(yáng)，不良教訓(xùn)予以歸納、批評(píng)。
二是項(xiàng)目部開展豐富多彩的教育活動(dòng)，開展了“在我心中”主題演講比賽，組織了試卷問答考試，進(jìn)行了生產(chǎn)大比武活動(dòng)，切實(shí)提高員工思想意識(shí)；
三是項(xiàng)目部每個(gè)星期定期組織生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)，引導(dǎo)各部門、各單位和基層班組進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，及時(shí)查找不足，改進(jìn)工作，xx他人先進(jìn)做法。
四是結(jié)合鐵路系統(tǒng)和xx生產(chǎn)中出現(xiàn)反面例子，比如山西煤礦坍塌，進(jìn)行警示教育，讓員工充分認(rèn)識(shí)操作的重要性，讓員工充分感受到管理是以人為本、關(guān)愛員工生命健康的具體體現(xiàn)，從而增強(qiáng)了員工生產(chǎn)的主動(dòng)性和自覺性。
半年來，我部保持了生產(chǎn)的良好形勢(shì)，員工意識(shí)明顯增強(qiáng)，管理水平有了很大提高，但是也存在一些差距和不足，主要表現(xiàn)在：
一個(gè)別員工的生產(chǎn)的意識(shí)不夠強(qiáng)，尤其的新來員工和臨時(shí)務(wù)工人員，還存在有麻痹大意和僥幸心理；
二是施工中個(gè)別環(huán)節(jié)還存在隱患，在技術(shù)處理上還沒有xx達(dá)到確保的程度。
三是個(gè)別班組長(zhǎng)還是存在重進(jìn)度輕的傾向。
今后，我部將緊緊圍繞上級(jí)部門有關(guān)生產(chǎn)的指示和精神，加大管理的力度，進(jìn)一步提升管理的水平，力爭(zhēng)在全線考評(píng)中取得更好的成績(jī)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 5
我于20xx年8月調(diào)入xx站，任站xx職，主管運(yùn)輸、安全工作。20xx年以來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫忙下，在全站干部職工的一路盡力和大力支持下，立足本職，務(wù)本求實(shí)，扎實(shí)苦干，狠抓落實(shí)，全面完成自己分管各項(xiàng)工作，確保車站安全持續(xù)穩(wěn)定，截止20xx年12月31日，車站實(shí)現(xiàn)行車安全1235天。現(xiàn)將本人學(xué)習(xí)、工作及廉潔自律情況，并結(jié)合我對(duì)上屆職代會(huì)職工代表對(duì)本人提出的三點(diǎn)意見的整改情況匯報(bào)如下，請(qǐng)列位代表予以審議。
一、增強(qiáng)素質(zhì)，提高修養(yǎng)，完善自我
隨著鐵路改革的不斷深切和快速發(fā)展，對(duì)安全管理的內(nèi)涵、標(biāo)準(zhǔn)提出了新的更高的要求，為適應(yīng)新形勢(shì)下的安全管理工作需要，一年來，我始終堅(jiān)持把學(xué)習(xí)放在重要位置，盡力在提高自身綜合素質(zhì)上下功夫。在政治學(xué)習(xí)方面，通過深切學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀理論，尤其是學(xué)習(xí)十七大精神，進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性，提高了自己政治洞察力，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的宗旨和正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀;在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，重點(diǎn)增強(qiáng)對(duì)新的管理體制、新的管理理念、新的技術(shù)裝備、新的組織形式，特別是增強(qiáng)對(duì)部、局領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于安全生產(chǎn)重要論述和《安全生產(chǎn)法》的學(xué)習(xí)，進(jìn)一步更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，拓寬知識(shí)層面，提高理論層次，切實(shí)提高自己的宏觀把握能力、理性思維能力和駕馭安全大局的能力。
二、立足本職，勤奮盡力，做好主角
在領(lǐng)導(dǎo)班子中，一把手唱主角，副職唱配角。但在分管的工作上，副職更要立足本職，恪盡職守，做好分管工作的主角，這才能唱好全站安全工作的整臺(tái)戲。一年來，我在車站黨政領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮決策、指揮、協(xié)調(diào)的優(yōu)勢(shì)和能力，率領(lǐng)分管業(yè)務(wù)科室干部圓滿、全面地完成了各項(xiàng)安全工作任務(wù)。
一是增強(qiáng)安全教育，進(jìn)一步夯實(shí)隊(duì)伍安全思想。為進(jìn)一步夯實(shí)干部職工“安全第一”的思想，我率領(lǐng)職教干部，以安全生產(chǎn)法律法規(guī)、生產(chǎn)事故案例、正反典型等為主要內(nèi)容，增強(qiáng)對(duì)干部職工的思想政治教育、安全觀念教育、責(zé)任意識(shí)教育、職業(yè)道德教育，讓干部職工深刻熟悉職位與安全的內(nèi)在聯(lián)系，使干部職工明白保安全就是“保職位、保飯碗”的現(xiàn)實(shí)意義，引導(dǎo)干部職工始終堅(jiān)持安全第一在任何時(shí)候、任何情況下、任何條件下不移位、不動(dòng)搖。
二是完善長(zhǎng)效機(jī)制，進(jìn)一步規(guī)范車站安全管理。針對(duì)安全管理制度存在的不足與缺點(diǎn)，我率領(lǐng)科室專業(yè)干部，結(jié)合新形勢(shì)下安全生產(chǎn)特點(diǎn)與轉(zhuǎn)變，對(duì)車站各項(xiàng)安全管理制度進(jìn)行全面檢查、梳理，拾遺補(bǔ)缺，進(jìn)一步完善了《安全生產(chǎn)委員會(huì)及安全生產(chǎn)分析會(huì)工作制度》、《安全信息管理制度》、《現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制制度》、《安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度》等29項(xiàng)制度，涉及面寬，覆蓋面廣，解決了“管什么、怎么管、如何管得住、管不住怎么辦”的問題，確保了安全管理制度的時(shí)效性、周密性、規(guī)范性、科學(xué)性和可操作性，進(jìn)一步規(guī)范了車站安全管理工作，為全面推動(dòng)車站安全保障體系建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。
三是突出業(yè)務(wù)培訓(xùn)，進(jìn)一步提高隊(duì)伍業(yè)務(wù)素質(zhì)。始終堅(jiān)持“以人為本，提素保安全”的戰(zhàn)略方針，率領(lǐng)職教干部，本著“缺什么、學(xué)什么、補(bǔ)什么”的原則，以新規(guī)章、新標(biāo)準(zhǔn)、新技術(shù)的實(shí)施和現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的新問題為主要培訓(xùn)內(nèi)容，采取集中培訓(xùn)、分崗輪訓(xùn)等方式，重點(diǎn)對(duì)車站值班員、信號(hào)員、外勤值班員、調(diào)車人員、貨運(yùn)檢查員、業(yè)務(wù)干部等關(guān)鍵職位人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。今年以來，共有干部職工794人次參加培訓(xùn)，有效提升了干部職工的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，按照季節(jié)特點(diǎn)、不同階段安全重點(diǎn)工作，組織干部職工開展各類應(yīng)急預(yù)案的模擬演練，進(jìn)一步提高了干部職工的應(yīng)急處置能力。
四是狠抓關(guān)鍵環(huán)節(jié)，進(jìn)一步強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全控制。始終堅(jiān)持以接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、貨檢作業(yè)、旅客乘降等關(guān)鍵作業(yè)、關(guān)鍵環(huán)節(jié)為控制重點(diǎn)，在“細(xì)”、“盯”、“嚴(yán)”上下功夫、求實(shí)效。即：“標(biāo)準(zhǔn)求細(xì)”。按照新形勢(shì)下的職位特點(diǎn)，組織業(yè)務(wù)干部對(duì)所有技術(shù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了統(tǒng)一清理和規(guī)范，進(jìn)一步細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)各職位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，確保了各職位人員有標(biāo)可依;“進(jìn)程在盯”。
結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的控制重點(diǎn)和難點(diǎn)，制定《安全檢查手冊(cè)》，讓干部在現(xiàn)場(chǎng)檢查進(jìn)程中知道“盯什么、控什么”，切實(shí)增強(qiáng)干部盯崗的針對(duì)性和實(shí)效性。同時(shí)，對(duì)接發(fā)列車、調(diào)車作業(yè)、貨物裝載加固、施工作業(yè)等11項(xiàng)關(guān)鍵作業(yè)，落實(shí)干部包保，實(shí)行全方位、全進(jìn)程監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)進(jìn)程的 “兩違”問題“;兩違從嚴(yán)”。針對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的“兩違”問題，認(rèn)真分析，查找原因，制定整改辦法，催促有關(guān)部門抓好落實(shí)。同時(shí)，嚴(yán)格依照《安全紅線管理制度》的有關(guān)規(guī)定，除對(duì)責(zé)任者進(jìn)行經(jīng)濟(jì)考核外，所屬班組和車間管理干部一并聯(lián)責(zé)考核。今年以來，進(jìn)入問題庫的“兩違”問題共計(jì)58件(其中違章38件、違紀(jì)18件)，161人次被考核(其中直接責(zé)任人58人次、間接管理者和車間、科室干部103人次)，款項(xiàng)達(dá)到15426元，極大地觸動(dòng)了干部職工，切實(shí)增強(qiáng)了消滅兩違、按標(biāo)作業(yè)的自覺性。
五是強(qiáng)化質(zhì)量控制，進(jìn)一步提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量。始終堅(jiān)持用、管、修的原則，組織業(yè)務(wù)干部，進(jìn)一步成立和完善了《行車設(shè)備質(zhì)量控制制度》、《安全技術(shù)裝備保障制度》等設(shè)備管理制度，增強(qiáng)對(duì)列尾裝置、無線調(diào)車燈顯設(shè)備、帶脫軌器防護(hù)信號(hào)等設(shè)備設(shè)施的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，從源頭上避免了設(shè)備故障的發(fā)生，確保了各類設(shè)備的正常利用。同時(shí)，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備的購買，堅(jiān)持從源頭上進(jìn)行控制，嚴(yán)格按規(guī)定把關(guān)，確保設(shè)備安全、靠得住和先進(jìn)性，杜絕了不合格產(chǎn)品投入利用。
六是運(yùn)用有效載體，進(jìn)一步整治現(xiàn)場(chǎng)安全隱患。充分利用安全生產(chǎn)大反思、大檢查和安全生產(chǎn)專項(xiàng)隱患排查治理和安全專項(xiàng)整治等活動(dòng)載體，以“思想熟悉、安全管理、干部作風(fēng)、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、職工素質(zhì)”等方面為主要內(nèi)容，全面，全方位地反思查找安全隱患，并從源頭上采取有力辦法，抓好整改落實(shí)。活動(dòng)期間，共深挖和整治了353個(gè)突出安全隱患，修訂和完善安全管理制度32項(xiàng)，進(jìn)一步推動(dòng)了車站安全管理的規(guī)范統(tǒng)一，有效的避免了各類事故的發(fā)生。
七是精心組織，強(qiáng)化考核，不斷提高運(yùn)輸效率。通過采取“大進(jìn)大出、快裝快卸、合理運(yùn)用機(jī)力和接發(fā)車股道、盯住老牌車、盡力提高夜裝卸比重、加大運(yùn)輸效率考核”等有效辦法，使車站的運(yùn)輸組織處于一種良性循環(huán)的狀態(tài)，全站的中、停時(shí)指標(biāo)取得的有效的`控制，截止12月 31日，車站停時(shí)完成小時(shí)/車，中時(shí)小時(shí)/車，均逾額完成了路局下達(dá)的中、停時(shí)計(jì)劃。同時(shí)，我站的運(yùn)輸效率始終名列全局之首。
三、廉潔自律，強(qiáng)化作風(fēng)，作好表率。
作為一名共產(chǎn)黨員，我嚴(yán)格遵守黨的各項(xiàng)紀(jì)律和有關(guān)廉潔自律的規(guī)定，身為主管安全、運(yùn)輸?shù)闹饕?fù)責(zé)人，我加倍明白自己所肩負(fù)的責(zé)任，在日常工作中，我始終從嚴(yán)管理，到車間班組檢查，從不因人而異，從不弄私人關(guān)系，發(fā)現(xiàn)問題，一概按車站規(guī)定處置，決不徇私。真正做到廉潔奉公、嚴(yán)以律己、作風(fēng)過硬。始終牢記職責(zé)，嚴(yán)格管理，始終維持共產(chǎn)黨人的政治本色。
安全管理的好壞，關(guān)鍵在于干部尤其是領(lǐng)導(dǎo)干部作用的發(fā)揮。作為安全主管，我始終發(fā)揚(yáng)勇于吃苦、不怕疲勞、持續(xù)作戰(zhàn)、求真務(wù)實(shí)的精神和作風(fēng)，全心全意地為車站的安全管理工作服務(wù)。一年來，面對(duì)安全管理工作中出現(xiàn)的新情況、新轉(zhuǎn)變、新問題，我始終迎難而上，強(qiáng)力攻關(guān);一年來，我始終胸懷大局，情系安全，在自己的工作職位上默默耕耘，為車站的安全管理工作不遺余力、任勞任怨;一年來，無論碰到什么困難，我始終勇敢面對(duì)，毫不畏縮，不放棄、不拋棄。此后，我將一如既往，不懈追求，永不言棄!
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 6
隨著社會(huì)的發(fā)展，鐵路交通在我國的發(fā)展進(jìn)步得越來越快，鐵路社區(qū)安全工作的重要性也凸顯出來。為了確保乘客和社區(qū)居民的生命財(cái)產(chǎn)安全，鐵路社區(qū)安全工作成為鐵路系統(tǒng)的一項(xiàng)重要任務(wù)。在過去的一年里，通過多方努力和各項(xiàng)安全措施的落實(shí)，鐵路社區(qū)安全工作取得了一定的成績(jī)，但仍存在一些問題和不足之處。
首先，鐵路社區(qū)安全工作在預(yù)防方面取得了顯著成績(jī)。根據(jù)鐵路局的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，過去一年中，鐵路社區(qū)安全事故的發(fā)生率有所下降。這主要得益于預(yù)防措施的`加強(qiáng)，如加強(qiáng)對(duì)社區(qū)居民的安全教育，普及安全知識(shí)，加強(qiáng)對(duì)火災(zāi)、臺(tái)風(fēng)等自然災(zāi)害的防范措施等。此外，鐵路部門也加強(qiáng)了對(duì)社區(qū)的巡查，在安全隱患出現(xiàn)時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取措施進(jìn)行處理。這些措施的實(shí)施，為鐵路社區(qū)的安全提供了有效的保障。
其次，在應(yīng)急處置方面，鐵路社區(qū)安全工作也取得了一定的成績(jī)。在過去一年中，雖然也發(fā)生了一些突發(fā)事件，但在相關(guān)部門的積極響應(yīng)和快速處置下，這些事件都得到了及時(shí)控制和處理。例如，在火災(zāi)和列車故障等突發(fā)事件中，相關(guān)部門迅速出動(dòng)，進(jìn)行滅火和救援工作，并盡最大努力避免了人員傷亡。這些舉措不僅減少了安全事故的發(fā)生，也提高了社區(qū)居民和乘客的安全感。
然而，鐵路社區(qū)安全工作還存在一些問題和不足。首先，部分社區(qū)居民安全意識(shí)不強(qiáng)，對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)的認(rèn)識(shí)不足，容易忽視安全問題。其次，由于社區(qū)安全責(zé)任分散，相關(guān)部門在安全工作中的溝通協(xié)調(diào)還不夠，導(dǎo)致應(yīng)急處置能力存在一定的局限性。此外，一些鐵路設(shè)施老化，存在安全隱患，需要及時(shí)進(jìn)行維修和更新。
為了進(jìn)一步提升鐵路社區(qū)安全工作水平，我建議以下幾點(diǎn)措施：首先，加強(qiáng)對(duì)社區(qū)居民的宣傳教育工作，提高他們的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。其次，建立健全社區(qū)安全工作的協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)各部門之間的溝通和合作。同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)鐵路設(shè)施的日常維護(hù)和檢修，確保鐵路設(shè)施的安全和可靠性。
總之，鐵路社區(qū)安全工作是一項(xiàng)艱巨而重要的任務(wù)，需要廣大干部和居民的共同努力。通過加強(qiáng)預(yù)防措施和應(yīng)急處置，不斷提升社區(qū)居民的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力，我們相信鐵路社區(qū)安全工作會(huì)取得更大的成績(jī)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 7
本月安全工作通過全站監(jiān)理人員及各分部全體人員的共同努力，戰(zhàn)勝了因雨雪惡劣天氣給施工安全帶來的威脅。實(shí)現(xiàn)了自8月19日簽訂合同之日起至12月20日止，共計(jì)123天無安全事故的成績(jī)。總結(jié)起來，作了如下幾方面的工作：
一、形式多樣地組織了安全再教育
12月監(jiān)理部根據(jù)年度培訓(xùn)計(jì)劃，不間斷地對(duì)監(jiān)理人員進(jìn)行了安全再教育并收到了一定效果。
一是利用會(huì)議形式進(jìn)行再教育。本月共召開安全教育會(huì)議二次。會(huì)上有針對(duì)性地學(xué)習(xí)了上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的文件、電報(bào)和領(lǐng)導(dǎo)的講話，針對(duì)個(gè)別監(jiān)理人員安全責(zé)任意識(shí)不到位的問題，總監(jiān)、副總監(jiān)分別提出了安全責(zé)任要求，并確定了對(duì)全站監(jiān)理人員安全責(zé)任追究考核的有關(guān)規(guī)定，在一定思想認(rèn)識(shí)程度上促使監(jiān)理人員如何承擔(dān)起自身安全責(zé)任有了較大提高。
二是利用事故案例進(jìn)行再教育。本月監(jiān)理部將建站以來收到的所有上級(jí)有關(guān)安全事故通報(bào)集中進(jìn)行了整理，編制了《安全教育要點(diǎn)卡》下發(fā)至每一名監(jiān)理人員手中，并以記名式方式再一次進(jìn)行了傳達(dá)學(xué)習(xí)，雖然此項(xiàng)工作剛剛起步，但吸取他人教訓(xùn)為促進(jìn)本站工作的開展起到了較好的警示作用。
三是利用輿論導(dǎo)向進(jìn)行再教育。本月由于全路、廣鐵集團(tuán)多次強(qiáng)調(diào)施工安全管理并專門下發(fā)了《關(guān)于迅速開展安全大檢查的通知》，對(duì)此，監(jiān)理部以此為契機(jī)，利用各種輿論工具進(jìn)行了安全再教育。一方面認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)宣傳了全路運(yùn)輸安全會(huì)議精神，另一方面結(jié)合上級(jí)有關(guān)要求及監(jiān)理工作規(guī)劃，編制了《安全生產(chǎn)法教育記錄要點(diǎn)卡》、《鐵路建設(shè)工程管理辦法教育要點(diǎn)卡》、《監(jiān)理工作程序、內(nèi)容教育要點(diǎn)卡》等七大內(nèi)容的`要點(diǎn)卡片供監(jiān)理人員學(xué)習(xí)，從而基本實(shí)現(xiàn)了安全教育工
作逐步從單一的傳統(tǒng)型向多樣型、制度型、規(guī)范型方面的轉(zhuǎn)變。
二、深入有效地開展了安全大檢查
12月監(jiān)理部相繼收到了華南監(jiān)理公司（20XX）152號(hào)文件、華南監(jiān)理懷化分公司《關(guān)于迅速開展安全大檢查活動(dòng)的通知》。為認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神，監(jiān)理部作了如下工作：
1、傳達(dá)學(xué)習(xí)不走形式。自接文之日，監(jiān)理部堅(jiān)持把安全大檢查作為中心工作任務(wù)來抓，立即召開了由各監(jiān)理組長(zhǎng)、兼職安全員及監(jiān)理站全體工作人員參加的會(huì)議。傳達(dá)學(xué)習(xí)了鐵道部鐵安建（20XX）92號(hào)、廣鐵安電（20XX）668號(hào)、多經(jīng)電（20XX）53號(hào)，華南監(jiān)理辦發(fā)（20XX）152號(hào)及華南監(jiān)理懷化分公司等文件和通知。會(huì)上根據(jù)上級(jí)文件要求，研究制定了監(jiān)理部《安全大檢查活動(dòng)的工作安排》（以監(jiān)理部（20XX）08號(hào)文件下發(fā)至各監(jiān)理組），成立了大檢查活動(dòng)落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)小組，明確了安全檢查重點(diǎn)和檢查工作步驟，提出了安全檢查分學(xué)習(xí)宣傳、督促檢查和整改落實(shí)三個(gè)階段，并提出了具體工作要求，從而為安全大檢查的分步實(shí)施提供了組織保證。
2、安全檢查不走過場(chǎng)。根據(jù)工作安排，本月確保了每星期有一次分別由總監(jiān)、副總監(jiān)帶隊(duì)，各分部、監(jiān)理組派員參加的安全大檢查活動(dòng)。檢查的重點(diǎn)主要是龍山隧道、五星村、跨滬昆特大橋、木瓜坪大橋等施工安全及人身安全。此外，根據(jù)監(jiān)理工作要求，對(duì)一、二分部的內(nèi)業(yè)資料包括人員培訓(xùn)，特種作業(yè)人員的培訓(xùn)與上崗操作證，安全管理人員的配置到崗情況及部分監(jiān)理人員的監(jiān)理日記進(jìn)行了檢查。通過檢查，本月下發(fā)監(jiān)理通知單7份；總監(jiān)、副總監(jiān)、安全專監(jiān)巡視記錄5份。共檢查發(fā)現(xiàn)施工單位安全質(zhì)量問題31個(gè)。
3、整改問題不留情面。12月份監(jiān)理部一改以往在處理安全事故隱患中重口頭警示，輕實(shí)際處理的做法，堅(jiān)持嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)施工單位實(shí)施嚴(yán)格要求，對(duì)內(nèi)部人員實(shí)行嚴(yán)格管理，對(duì)重大安全隱患實(shí)行跟蹤
整改。本月對(duì)發(fā)現(xiàn)的31個(gè)安全質(zhì)量問題已督促施工單位進(jìn)行了整改，而對(duì)內(nèi)部特別是對(duì)龍山隧道因現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理張小華工作責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致施工單位使用不合格材料所構(gòu)成的嚴(yán)重質(zhì)量問題，監(jiān)理部本著“四不放過”的原則召開了專題分析會(huì)，責(zé)成當(dāng)事人寫出了深刻檢查，并給予了扣款300元的經(jīng)濟(jì)處罰。
三、一如既往地進(jìn)行了專項(xiàng)大整治
12月份處于“大干一百天”的最后一月，由于時(shí)間緊任務(wù)重，加之氣候寒冷，雨雪冰凍，的確給施工及人身安全構(gòu)成了嚴(yán)重威脅。但因各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)安全工作極為重視，加之各項(xiàng)安全專項(xiàng)整治活動(dòng)措施得力，使安全生產(chǎn)一直穩(wěn)步發(fā)展。
1、消防安全專項(xiàng)整治初見成效。本月監(jiān)理部根據(jù)鐵道部、廣鐵集團(tuán)《關(guān)于消防安全專項(xiàng)整治方案》的要求，制定了《消防安全管理辦法》和《消防安全應(yīng)急預(yù)案》并以（20XX）06號(hào)文件下發(fā)至各監(jiān)理組進(jìn)行學(xué)習(xí)。此外，監(jiān)理部還組織監(jiān)理人員學(xué)習(xí)了建電（20XX）139號(hào)《轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部建設(shè)司關(guān)于立即開展鐵路建設(shè)消防安全檢查的緊急通知》，根據(jù)婁邵指《火災(zāi)隱患排查整治專項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施方案》，監(jiān)理部于12月5日~10日對(duì)施工工地的用火、用電、勞務(wù)工宿舍、炸藥庫、電焊鋼筋加工棚等易燃易爆處所進(jìn)行了安全檢查，通過檢查共發(fā)現(xiàn)了不安全隱患6處。已督促施工單位進(jìn)行了整改，并添置了滅火器32個(gè)，其中監(jiān)理部16個(gè)。
2、施工安全專項(xiàng)整治又添成果。自10月22日開展安全專項(xiàng)整治以來，施工安全得到了進(jìn)一步規(guī)范，12月，監(jiān)理部在以往取得一定成績(jī)的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性的加強(qiáng)了對(duì)施工單位的安全督導(dǎo)，一是督促施工單位進(jìn)一步修訂完善了《安全管理辦法》，指導(dǎo)各分部完善了施工組織設(shè)計(jì)中的安全有關(guān)事項(xiàng)；二是建立了《監(jiān)理安全控制要點(diǎn)卡片》，特別對(duì)橋、隧、涵、路基等關(guān)鍵施工的每道工序都提出了控制把關(guān)的作業(yè)卡控措施。通過協(xié)同把關(guān)，目前施工單位違章指揮、違規(guī)操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律的行為較以前有了明顯減少。
四、存在的主要問題
本月安全工作存在的問題從管理角度上講可謂是“熱在上級(jí)、溫在中層、冷在班組、散在個(gè)人”。具體表現(xiàn)在：
1、安全責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)。大多施工單位包括個(gè)別單位領(lǐng)導(dǎo)都在憑僥幸抓安全、管安全。違章違紀(jì)、簡(jiǎn)化作業(yè)程序普遍存在，甚至對(duì)一些嚴(yán)重安全事故隱患司空見慣，不足為患。加之個(gè)別監(jiān)理監(jiān)管不力，致使同一問題在同一地點(diǎn)重復(fù)發(fā)生；同一問題在就近工點(diǎn)同樣發(fā)生；同一問題在同一施工隊(duì)再次發(fā)生。
2、安全與生產(chǎn)關(guān)系未理順。個(gè)別分部為了搶進(jìn)度把安全工作置身事外，當(dāng)安全與生產(chǎn)發(fā)生矛盾時(shí)，把生產(chǎn)擺在了首位，甚至在安排工作時(shí)沒能把安全與生產(chǎn)進(jìn)行同時(shí)強(qiáng)調(diào)、同時(shí)檢查與同時(shí)考核，致使監(jiān)理部下發(fā)的問題整改通知單遲遲得不到回復(fù)。
3、安全與效益的關(guān)系未擺正。從本月安全檢查的情況看，個(gè)別分部對(duì)安全投入的費(fèi)用沒能按計(jì)劃使用，必備的消防設(shè)施和設(shè)備投入不能及時(shí)到位，冬季防寒過冬費(fèi)用也未落實(shí)，致使施工人員的人身安全受到了影響。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 8
四月份以來，xxx工區(qū)按照三月份制定的安全活動(dòng)計(jì)劃，加強(qiáng)對(duì)職工的安全宣傳，強(qiáng)化對(duì)線路隱患的治理，切實(shí)做好各項(xiàng)維修工作，并積極為即將到來的夏季做好“三防”準(zhǔn)備，使得安全工作做得扎實(shí)細(xì)致。現(xiàn)將四月份安全工作小結(jié)如下：
1、宣傳“鐵運(yùn)運(yùn)輸安全年”活動(dòng)通知，制定活動(dòng)措施，深入持久地開展好“安全年”各項(xiàng)活動(dòng)。為開展好這次活動(dòng)，xxx工區(qū)一方面通過黑板報(bào)、專欄、領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)會(huì)大張旗鼓地宣傳這次活動(dòng)的指導(dǎo)思想、奮斗目標(biāo)、活動(dòng)內(nèi)容和意義，另一方面，專門成立了安全活動(dòng)年領(lǐng)導(dǎo)小組，指導(dǎo)開展好各項(xiàng)安全活動(dòng)，積極引導(dǎo)職工樹立安全意識(shí)，搞好安全生產(chǎn)。
2、繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，保質(zhì)保量并安全地完成各項(xiàng)維修任務(wù)。四月份也是線路維修的黃金時(shí)節(jié)，烈山全體管理人員也加大了下基層力度和次數(shù)。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一方面為基層養(yǎng)路區(qū)搞好協(xié)調(diào)工作，加強(qiáng)后勤材料供給，為其設(shè)好安全防護(hù)，另一方面，檢查監(jiān)督職工們著裝是否標(biāo)準(zhǔn)，操作是否，工序是否合理，對(duì)發(fā)現(xiàn)“的三違”現(xiàn)象及時(shí)制止，不合理工序，堅(jiān)決予以糾正。通過對(duì)各工區(qū)的重要施工作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督與管理，職工們都能按標(biāo)準(zhǔn)著裝、按標(biāo)準(zhǔn)操作，避免了各種人身事故和行車事故的發(fā)生，使安全工作呈現(xiàn)良好的.態(tài)勢(shì)。
3、發(fā)揮好各級(jí)安全檢查人員的作用，排查整治線路隱患，保證線路設(shè)備完好。四月份以來，xxx工區(qū)無論是青崗員、安全網(wǎng)員，還是職工代表、基層工班長(zhǎng)、廣大黨員，都能認(rèn)真做好對(duì)線路隱患的排查工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的線路隱患，能夠及時(shí)、祥細(xì)地反饋到領(lǐng)工區(qū)，領(lǐng)工區(qū)也都在第一時(shí)間內(nèi)，把隱患處理掉，從而把事故苗頭消滅在了萌芽狀態(tài)中。
4、加強(qiáng)對(duì)職工安全培訓(xùn)，提高職工們的安全意識(shí)和自主保安能力。四月份，按照既定的安全培訓(xùn)計(jì)劃，烈山先后三次組織職工開展了“手指口述”操作演練，以此來提醒職工在作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后都能自覺注意安全事項(xiàng)，把好每一個(gè)安全細(xì)節(jié)；另一方面，把處里制定的安全紅線制度知識(shí)特別是涉及到工務(wù)方面的一些內(nèi)容，對(duì)職工們進(jìn)行了全員考核，并要求每個(gè)職工考核成績(jī)必須達(dá)優(yōu)。對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、安全知識(shí)特別好的職工，領(lǐng)工區(qū)還專門推薦到段里參加技術(shù)比武。此外，xxx工區(qū)還對(duì)招收的農(nóng)協(xié)工，進(jìn)行了應(yīng)知應(yīng)會(huì)崗前安全適應(yīng)性培訓(xùn)，使他們都在作業(yè)中自覺地搞好安全生產(chǎn)。
5、積極地做好充分準(zhǔn)備，應(yīng)對(duì)即將來到的汛期。四月份，xxx工區(qū)未雨綢繆，積極向段申領(lǐng)各類防汛物資包括條筐、紡織袋、防護(hù)樁等等，另一方面，抽掉各養(yǎng)路區(qū)技術(shù)骨干成立了抗洪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)，建立完善預(yù)警機(jī)制，專門用來應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。此外，各養(yǎng)路區(qū)巡道工加強(qiáng)晝夜巡視，認(rèn)真做好對(duì)線路的日常巡視工作；各養(yǎng)路區(qū)對(duì)塌陷路段、道床缺道碴的地段以及路基不穩(wěn)固地段，都及時(shí)補(bǔ)充矸石、道碴等，保證路基穩(wěn)固扎實(shí)，道床豐滿，確保運(yùn)輸安全。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 9
隨著夏季的來臨，鐵路暑運(yùn)進(jìn)入高峰期，保障暑運(yùn)期間的安全運(yùn)營成為鐵路工務(wù)部門的重要任務(wù)。經(jīng)過全體員工的共同努力和各項(xiàng)安全措施的有效實(shí)施，本次暑運(yùn)期間鐵路工務(wù)安全工作取得了顯著成效。現(xiàn)對(duì)工務(wù)暑運(yùn)安全工作進(jìn)行總結(jié)如下：
一、思想上高度重視
鐵路工務(wù)部門在暑運(yùn)期間高度重視安全工作，將安全生產(chǎn)放在首位，把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到安全生產(chǎn)上來。通過召開安全生產(chǎn)專題會(huì)議，并邀請(qǐng)專家對(duì)員工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，增強(qiáng)了員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)安全規(guī)章制度的宣傳和執(zhí)行，通過警示教育等形式，提高了員工的安全素質(zhì)。
二、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理
在暑運(yùn)期間，鐵路工務(wù)部門加強(qiáng)了對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，確保工程質(zhì)量和員工的人身安全。加強(qiáng)了對(duì)工器具和設(shè)備的檢查和維護(hù)，提高了工程施工的'安全性和效率。同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)施工場(chǎng)地的圍擋和標(biāo)志的設(shè)置，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的安全和有序。
三、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)
鐵路工務(wù)部門在暑運(yùn)期間加強(qiáng)了對(duì)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行了全面檢修，確保設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。同時(shí)，加強(qiáng)了設(shè)備的日常護(hù)理工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除故障，確保設(shè)備的運(yùn)行安全和效率。通過建立設(shè)備臺(tái)賬和定期檢查記錄，提高了設(shè)備的管理水平。
四、加強(qiáng)應(yīng)急救援
在暑運(yùn)期間，鐵路工務(wù)部門加強(qiáng)了應(yīng)急救援能力的建設(shè)，建立了完善的應(yīng)急預(yù)案。并組織員工進(jìn)行應(yīng)急演練，提高了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。加強(qiáng)了與其他部門的協(xié)調(diào)配合，建立了聯(lián)動(dòng)機(jī)制，確保突發(fā)事件得到快速穩(wěn)定的處置。
五、加強(qiáng)安全宣傳
鐵路工務(wù)部門在暑運(yùn)期間加強(qiáng)了安全宣傳工作，通過發(fā)放宣傳材料、制作宣傳橫幅等形式，向廣大乘客和員工宣傳安全知識(shí)和防范措施，提高了大家的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。同時(shí)，通過內(nèi)部網(wǎng)站、公眾號(hào)等渠道發(fā)布安全提示，提供24小時(shí)的安全咨詢服務(wù)，及時(shí)回應(yīng)乘客的安全需求。
綜上所述，本次鐵路工務(wù)暑運(yùn)期間的安全工作取得了明顯成效。但同時(shí)也要看到，安全工作仍然面臨很多挑戰(zhàn)，需要繼續(xù)努力。希望全體員工始終保持安全意識(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)安全規(guī)定和措施，確保鐵路工務(wù)運(yùn)行的安全和順暢。同時(shí)，希望相關(guān)部門和乘客能夠給予鐵路工務(wù)部門更多的支持和理解，共同為實(shí)現(xiàn)鐵路工務(wù)安全運(yùn)營做出貢獻(xiàn)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 10
為落實(shí)鐵道部督導(dǎo)組和調(diào)研組檢查我單位安全大反思、大檢查活動(dòng)提出的工作要求，把安全大反思、大檢查活動(dòng)進(jìn)一步引向深入，我們要求各單位要加大活動(dòng)開展力度，特別是各級(jí)干部要在深化活動(dòng)中切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)、落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用。現(xiàn)將深化安全大反思大檢查活動(dòng)通知如下，請(qǐng)結(jié)合實(shí)際，認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。
1.在加強(qiáng)思想教育、提高認(rèn)識(shí)上抓深化。
各單位、各部門要針對(duì)鐵道部、政治部安全檢查調(diào)研組提出的“前一階段活動(dòng)中部分干部職工暴露出了差不多、盲目自滿的思想，一陣風(fēng)、走形式的認(rèn)識(shí)，消極厭戰(zhàn)、麻木松懈的情緒，危機(jī)意識(shí)不強(qiáng)、等靠要的思想”等問題，進(jìn)一步對(duì)干部職工加強(qiáng)安全教育，提高對(duì)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)重要性和必要性的認(rèn)識(shí)，真正做到以切膚之痛吸取教訓(xùn)，以責(zé)任重于泰山意識(shí)抓好安全工作。
一是兩級(jí)班子和機(jī)關(guān)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部要在X月X日前再次學(xué)習(xí)鐵道部領(lǐng)導(dǎo)和路局黨政主要領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的重要講話要求，深刻領(lǐng)會(huì)精神實(shí)質(zhì)，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)。
二是各站段要在X月X日前召開一次以集中開展安全反思為主題的民主生活會(huì)，班子成員要結(jié)合分管工作，認(rèn)真對(duì)照檢查自身在思想認(rèn)識(shí)、責(zé)任落實(shí)、精力投放、工作力度等方面存在的問題，從思想深處挖根源，找準(zhǔn)深層次問題。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室領(lǐng)導(dǎo)干部要在6月25日前再次開展安全反思，從自身職責(zé)落實(shí)情況及在安全大反思、大檢查活動(dòng)中的作用發(fā)揮情況入手，深入反思自身存在的不足，制定和落實(shí)整改措施。
四是宣傳部門要進(jìn)一步加強(qiáng)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的輿論宣傳工作，對(duì)活動(dòng)開展質(zhì)量不高的典型問題集中進(jìn)行一次曝光。
2.在強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)、整改問題上抓深化。
對(duì)前一階段鐵道部、路局和站段反思、檢查、調(diào)研發(fā)現(xiàn)的問題，要分級(jí)、分層、分工負(fù)責(zé)，全力進(jìn)行整改整治。
一是各單位要對(duì)存在的問題進(jìn)行全面梳理，建立問題庫，實(shí)行跟蹤銷號(hào)制度，逐項(xiàng)制定整改措施，并明確整改時(shí)間、責(zé)任部門及責(zé)任人，跟蹤整改銷號(hào)。
二是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)處室要對(duì)本系統(tǒng)各單位問題整改采取銷號(hào)的方式跟蹤督辦，并幫助站段解決實(shí)際困難。
三是機(jī)關(guān)業(yè)務(wù)部門和有關(guān)綜合部門要重點(diǎn)跟蹤路局解決的XX個(gè)重點(diǎn)問題整改情況，對(duì)已經(jīng)確定整改的問題要盡快下達(dá)整改計(jì)劃，限期整改，業(yè)務(wù)處室要一盯到底；局安全監(jiān)察室要對(duì)需要路局解決的問題進(jìn)行跟蹤督辦，切實(shí)把問題解決到位。對(duì)暫時(shí)不能解決的問題要由業(yè)務(wù)處室負(fù)責(zé)，組織站段制定和落實(shí)有效的控制措施，加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查，確保重點(diǎn)隱患時(shí)刻處于可控之中。對(duì)正在逐步整改的問題，由各業(yè)務(wù)處負(fù)責(zé)，抓好問題的持續(xù)整改。
四是加強(qiáng)結(jié)合部問題的解決，對(duì)涉及兩個(gè)及以上部門的結(jié)合部問題，要由主要部門牽頭，相關(guān)部門配合，落實(shí)整改責(zé)任，共同研究和落實(shí)整改措施；對(duì)直接涉及行車安全的結(jié)合部問題，由分管路局領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織研究解決。
五是對(duì)現(xiàn)實(shí)安全存在的問題，要做到邊檢查發(fā)現(xiàn)、邊解決整改，有效控制問題的重復(fù)發(fā)生。
3.在完善健全制度、規(guī)范管理上抓深化。
機(jī)關(guān)有關(guān)處室、各單位的第一管理者要親自上手，組織研究落實(shí)路局關(guān)于規(guī)章制度管理的有關(guān)規(guī)定，大力強(qiáng)化規(guī)章制度修建補(bǔ)廢工作，確保規(guī)章制度的有效性。
一是各專業(yè)處室要在前一階段開展規(guī)章制度清理的基礎(chǔ)上，出臺(tái)有效的規(guī)章制度目錄，并堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理，從源頭上保持時(shí)效性。
二是各單位、各部門對(duì)前一階段清查出來的XX個(gè)需要修改的有效文件、XX個(gè)需要修改的有效電報(bào)及其他需要修改、補(bǔ)充、完善的規(guī)章制度，要限定時(shí)間組織修訂并下發(fā)執(zhí)行，此項(xiàng)工作要于X月底前全部完成。
三是路局總工室要充分發(fā)揮職能作用，加強(qiáng)規(guī)章制度歸口管理，并堅(jiān)持定期對(duì)各系統(tǒng)、各單位規(guī)章制度管理情況進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)督辦整改。
4.在強(qiáng)化專業(yè)指導(dǎo)、服務(wù)基層上抓深化。
各專業(yè)處室要充分發(fā)揮專業(yè)管理作用，增強(qiáng)服務(wù)基層意識(shí)，加大系統(tǒng)專業(yè)檢查指導(dǎo)力度。
一是局機(jī)關(guān)各部門要按照辦公室（黨委辦公室）下發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)公文管理、提高公文辦理效率和落實(shí)質(zhì)量的'通知》要求，對(duì)站段請(qǐng)示路局解決的問題嚴(yán)格按照時(shí)限給予答復(fù)，提高解決問題的效率。
二是各業(yè)務(wù)部門要在本系統(tǒng)內(nèi)選擇X個(gè)安全相對(duì)薄弱的單位進(jìn)行集中幫促，幫助剖析并解決存在的深層次問題；要選擇本系統(tǒng)X個(gè)安全工作較好的單位，在系統(tǒng)內(nèi)部總結(jié)和交流經(jīng)驗(yàn)，以此推動(dòng)系統(tǒng)安全管理工作整體上質(zhì)量。
三是各專業(yè)干部深入現(xiàn)場(chǎng)，既要堅(jiān)持“帶著責(zé)任下去，帶著問題回來”，切實(shí)發(fā)現(xiàn)問題；又要堅(jiān)持“帶著問題下去，帶著效果回來”，切實(shí)有效地指導(dǎo)基層解決問題。四是各專業(yè)處室主要領(lǐng)導(dǎo)要對(duì)本部門干部深入現(xiàn)場(chǎng)情況定期進(jìn)行講評(píng)和量化考核，促使專業(yè)干部真正發(fā)揮作用。
5.在轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)、嚴(yán)格考核上抓深化。
加大日常考核、定期考核和跟蹤考核力度，促進(jìn)干部落實(shí)責(zé)任、發(fā)揮作用。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子考核，著力解決安全工作整體合力不強(qiáng)、逐級(jí)負(fù)責(zé)制落實(shí)不好和結(jié)合部管理不善的問題；加強(qiáng)站段黨政正職、機(jī)關(guān)部門負(fù)責(zé)人的考核，著力解決認(rèn)識(shí)不清、標(biāo)準(zhǔn)不高、能力不強(qiáng)的問題。局機(jī)關(guān)黨委、人事處（黨委組織部）要對(duì)機(jī)關(guān)干部下基層情況進(jìn)行抽查，著力解決工作態(tài)度不端正、工作軌跡不明顯和工作質(zhì)量不高的問題。機(jī)關(guān)各部門要加強(qiáng)本部門干部作風(fēng)作用考核，著力解決要求不嚴(yán)、好人主義、形象不佳和缺少創(chuàng)新精神的問題。各運(yùn)輸站段要加強(qiáng)行車關(guān)鍵崗位干部考核，重點(diǎn)考核是否具有清醒的認(rèn)識(shí)，是否具有高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，是否具有真抓實(shí)干、求真務(wù)實(shí)的作風(fēng)，是否具備安全管理的能力，著力解決事業(yè)心、責(zé)任感不強(qiáng)，作風(fēng)飄浮、執(zhí)行能力差的問題。路局要組織對(duì)開展安全大反思、大檢查活動(dòng)以來安全形勢(shì)不穩(wěn)定、安全管理乏力的站段班子進(jìn)行解剖，查找影響班子作用發(fā)揮的問題根源，對(duì)不想負(fù)責(zé)、不愿負(fù)責(zé)、不敢負(fù)責(zé)、不會(huì)負(fù)責(zé)、不能負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)干部要進(jìn)行調(diào)整；對(duì)站段班子安全專題民主生活會(huì)情況進(jìn)行跟蹤，對(duì)會(huì)議質(zhì)量不高、內(nèi)容不夠充實(shí)、查找問題不夠深刻的予以推倒重來。
6.在強(qiáng)化現(xiàn)實(shí)安全、體現(xiàn)成效上抓深化。
各單位、各部門要本著“輕看成績(jī)，重看問題”的原則，正確認(rèn)識(shí)安全工作取得的成效和不足，在確保現(xiàn)實(shí)安全持續(xù)穩(wěn)定上加大工作開展力度。
一是有關(guān)部門和單位要緊緊圍繞《關(guān)于開展系統(tǒng)階段攻關(guān)的通知》確定的X項(xiàng)系統(tǒng)攻關(guān)內(nèi)容，落實(shí)攻關(guān)措施，提高攻關(guān)質(zhì)量，有效解決系統(tǒng)攻關(guān)“久攻不克”的問題。
二是路外傷事故和勞動(dòng)安全事故指標(biāo)超標(biāo)的單位和系統(tǒng)，要深入分析超標(biāo)的深層次原因，總結(jié)事故教訓(xùn)，并借鑒兄弟單位或部門的好做法，有針對(duì)性地制定有效的控制措施，確保全年不超標(biāo)。
三是從即日起到X月末，發(fā)生D類及以上責(zé)任事故，由專業(yè)部門負(fù)責(zé)，組織責(zé)任單位有關(guān)干部到路局進(jìn)行系統(tǒng)交班；發(fā)生B類及以上責(zé)任事故，責(zé)任單位的主要領(lǐng)導(dǎo)要到路局交班。
四是局安全監(jiān)察室要對(duì)機(jī)關(guān)部門和基層單位加強(qiáng)現(xiàn)實(shí)安全工作進(jìn)行檢查考核，促進(jìn)全局安全管理工作的深化、安全形勢(shì)的持續(xù)穩(wěn)定。
7.在發(fā)揮組織作用、形成合力上抓深化。
黨政工團(tuán)各級(jí)組織都要充分發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，開展切合實(shí)際、富有實(shí)效的安全大反思、大檢查活動(dòng)，形成保安全的強(qiáng)大合力。各級(jí)黨組織要充分利用安全屏障工程這一有效載體，深化“創(chuàng)崗建區(qū)”、“黨員身邊無兩違”等活動(dòng)，帶動(dòng)全體職工遵章守紀(jì)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。各級(jí)Gong.Hui.組織要大力組織開展職工代表視察、職工代表暗訪、我為安全獻(xiàn)一計(jì)等活動(dòng)，組織開展職工座談會(huì)，聽取職工對(duì)解決現(xiàn)實(shí)安全隱患的意見和建議，重點(diǎn)研究解決如何整治“兩違”問題。各級(jí)團(tuán)組織要采取召開演講比賽、征文、團(tuán)青座談會(huì)等形式，激發(fā)團(tuán)員青年保安全的積極性和創(chuàng)造性，為確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 11
為了切實(shí)加強(qiáng)鐵路安全常識(shí)教育，提高鐵路沿線中小學(xué)生的安全意識(shí)，根據(jù)《中華人民共和國鐵路法》和《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步推進(jìn)學(xué)校的鐵路交通安全宣傳，強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)，我校從實(shí)際出發(fā)，踏踏實(shí)實(shí)地開展了一系列的鐵路交通安全教育和防范工作。
一、成立專班，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)
在校長(zhǎng)的主持下，我校成立交通安全領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)“知路、愛路、護(hù)路”宣傳教育活動(dòng)的組織領(lǐng)導(dǎo)。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)宣傳的指導(dǎo)工作，學(xué)校政教處、年級(jí)組分別與學(xué)校簽訂了安全責(zé)任書，交通等安全專題教育落實(shí)到了由班主任主持的'班會(huì)課。我校交通領(lǐng)導(dǎo)小組召開專題會(huì)議，召開教師專題會(huì)議，師生交通安全動(dòng)員大會(huì)，分管安全副校長(zhǎng)親自作動(dòng)員報(bào)告，由于領(lǐng)導(dǎo)重視，使安全教育在我校真正落到實(shí)處。
二、開展活動(dòng)，加強(qiáng)宣傳
1、開展了有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)。學(xué)校以“知路、愛路、護(hù)路”為主題，舉行了有獎(jiǎng)?wù)魑幕顒?dòng)，同學(xué)們寫一篇心得體會(huì)或敘事文章，政教處安排教師評(píng)獎(jiǎng)，共評(píng)出優(yōu)秀作品20余篇。
2、上了一堂法制課。學(xué)校利用升旗儀式時(shí)機(jī)，給全校師生上了一堂“知路、愛路、護(hù)路”法制課。法制課要以“知路、愛路、護(hù)路”的重要意義，《鐵路法》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，鐵路安全常識(shí)，愛路護(hù)路、危害鐵路和自身安全正反兩個(gè)方面的典型事例為主要內(nèi)容。
3、開展了一次主題班會(huì)活動(dòng)。學(xué)校以班級(jí)為單位組織開展了一次以“知路、愛路、護(hù)路”為主題的班會(huì)活動(dòng)。教育學(xué)生做到“六不”：即不拿鐵路器材，不在鐵路上放置障礙物，不在鐵路周邊放牧，不在鐵路行走坐臥，不在鐵路上玩耍，不做有損鐵路的事。同學(xué)們通過開展討論，逐漸認(rèn)識(shí)到：行走鐵路是違法行為，危害自身安全，危害鐵路安全，我們不能做危害鐵路安全的事。在全校范圍掀起了“愛路、護(hù)路的熱潮”
4、開展鐵路安全黑板報(bào)評(píng)比。學(xué)校組織各班以“知路、愛路、護(hù)路”為主題出一期黑板報(bào)，讓學(xué)生自找資料、寓教于樂，政教處、少先隊(duì)組織師生進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)，10余個(gè)班級(jí)獲獎(jiǎng)，學(xué)生掌握到更多的鐵路安全知識(shí)。
5、發(fā)放鐵路安全告家長(zhǎng)書。將近年來發(fā)生的路外傷亡事故向家長(zhǎng)宣傳，要求家長(zhǎng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的“鐵路安全教育”。
6、制作交通安全宣傳牌。學(xué)校根據(jù)學(xué)生現(xiàn)有知識(shí)水平，制作出有關(guān)鐵路安全、消防安全、防雷雨、防溺水等方面展牌40余塊，把它們懸掛在教學(xué)樓走廊、大廳，并組織學(xué)生觀看，營造出濃郁的育人氛圍。
通過此次活動(dòng)，全校師生在對(duì)鐵路安全知識(shí)與法規(guī)有了更清楚地了解，師生的安全意識(shí)和自我保護(hù)能力明顯增強(qiáng)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 12
根據(jù)武通安【20xx】56號(hào)文件要求，十堰車間認(rèn)真進(jìn)行了部署安排，確保安全大檢查工作落到實(shí)處，現(xiàn)將十堰車間安全大檢查工作執(zhí)行情況匯報(bào)如下：
一、健全組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，確保活動(dòng)有序開展。
接到文件后，車間立即成立了以車間主任、書記為組長(zhǎng)、副主任為副組長(zhǎng)、車間其他干部和工長(zhǎng)為成員的活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。小組成員根據(jù)車間的包保安排，下到每個(gè)工區(qū)召開安全專題會(huì)，剖析問題，制定對(duì)策，要求每個(gè)人結(jié)合自身實(shí)際撰寫安全反思文章。通過自上而下的宣傳與發(fā)動(dòng)，車間全體干部職工撰寫反思文章36份，大家的安全意識(shí)得到加強(qiáng)。
二、根據(jù)文件要求和活動(dòng)安排，車間、工區(qū)分別從班組作用、管理基礎(chǔ)、干部作風(fēng)三個(gè)方面進(jìn)行自查。
通過自查，車間和工區(qū)共查出問題xx條，其中問題比較嚴(yán)重的安全隱患xx條，納入掛牌督辦的問題xx條。針對(duì)每一條問題，車間、工區(qū)制定了相應(yīng)的整改措施和落實(shí)責(zé)任人，經(jīng)過安全大檢查活動(dòng)的開展，管內(nèi)自查發(fā)現(xiàn)的問題已經(jīng)克服了xx條，整改率達(dá)到了 %，設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量和安全基礎(chǔ)工作得到有效加強(qiáng)。
三、談心活動(dòng)執(zhí)行情況。
安全大檢查活動(dòng)開展以來，為很好掌握管內(nèi)職工的思想動(dòng)態(tài)，促進(jìn)車間、工區(qū)和諧健康發(fā)展，車間干部分別下到管內(nèi)4個(gè)班組，和工區(qū)職工談心120余人次，通過和廣大職工的交心、談心活動(dòng)，車間共發(fā)現(xiàn)涉及安全生產(chǎn)的問題32條，并及時(shí)采取措施進(jìn)行了克服整治。通過談心活動(dòng)，安全基礎(chǔ)得到夯實(shí)，職工隊(duì)伍得到穩(wěn)定。
四、掛牌督辦問題推進(jìn)情況。掛牌督辦制度對(duì)于問題的克服具有積極意義
是解決問題行之有效的一種管理方法。十堰車間利用掛牌督辦制度，向上級(jí)業(yè)務(wù)主管部門主要報(bào)告了2個(gè)大的安全隱患，
一是襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定，故障率高，牽扯車間太多精力；
二是車間管內(nèi)橋槽銹蝕嚴(yán)重，需要盡快納入整治。針對(duì)直放站設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定的問題，車間一方面加強(qiáng)了計(jì)表質(zhì)量，一方面加強(qiáng)了故障修的檢修能力，
三是向上級(jí)主管部門申請(qǐng)備品、備件，提高應(yīng)對(duì)故障的能力。雖然采取了綜合應(yīng)對(duì)措施，但由于設(shè)備選型等問題，襄渝線直放站設(shè)備運(yùn)用狀況不容樂觀，需要進(jìn)一步采取措施確保通信暢通。在橋槽整治方面，車間配合通信段的大更新工作，對(duì)管內(nèi)很多橋槽進(jìn)行了更新，對(duì)沒有納入更新的橋槽，車間安排工區(qū)對(duì)部分銹蝕嚴(yán)重的橋槽進(jìn)行鐵絲捆扎，確保了光電纜線路的安全暢通。
五、安全專項(xiàng)整治推進(jìn)情況。
圍繞通信段1號(hào)文件，車間結(jié)合十堰實(shí)際及時(shí)制定了細(xì)化措施和推進(jìn)計(jì)劃。根據(jù)十堰車間設(shè)備運(yùn)用情況和安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，我們制定了6項(xiàng)整治計(jì)劃。
（1）電源設(shè)備專項(xiàng)整治工作已完成谷城、六里坪、胡家營通信樓發(fā)電機(jī)的更新工作，對(duì)黃龍、鮑峽、水磨河3個(gè)只有一路交流電的622傳輸機(jī)房，增設(shè)了小型流動(dòng)發(fā)電機(jī)并試驗(yàn)正常，確保了622傳輸設(shè)備的運(yùn)用正常。完成了花果、白浪機(jī)械室蓄電池組的更新工作。目前管內(nèi)通信機(jī)械室已基本消滅落后蓄電池問題，設(shè)備的運(yùn)用安全得到進(jìn)一步保證。
（2）在大通道專項(xiàng)整治方面，我們重點(diǎn)是光電纜線路優(yōu)化和橋槽加固整治，我們配合完成了黃家營―浪河應(yīng)急通信通道整治90%的工作量，等待驗(yàn)收合格后投入使用。利用工務(wù)辦公網(wǎng)施工，我們完成了花果―黃龍、小花果―鮑峽光纜的敷設(shè)工作，為下一步黃龍、鮑峽機(jī)械室的關(guān)閉做好了準(zhǔn)備。目前正在進(jìn)行丁家營―老營的光纜敷設(shè)工作。在橋槽整治方面，我們?cè)谌ツ陿虿鄹碌幕A(chǔ)上，今年重點(diǎn)對(duì)沒有更新的橋槽進(jìn)行安全隱患排查，對(duì)銹蝕嚴(yán)重、橋槽支架有脫焊傾向的安全隱患，采取用鐵絲加固的方式來確保光電纜線路的運(yùn)用安全。相信通過一系列的'線路優(yōu)化和更新改造施工，光電纜的運(yùn)用安全可以得到有效保障。
（3）在防洪安全整治方面，車間未雨綢繆早部署，在汛期未來之前就及時(shí)完善了車間的各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案，對(duì)管內(nèi)的鐵塔、漏纜電桿、通信機(jī)房建立了雨前、雨中、雨后和日常巡檢制度并補(bǔ)充了防洪沙袋、漏纜木電桿、雨具等防洪物資。根據(jù)路局防洪指揮部公布的防洪點(diǎn)，車間對(duì)涉及我們管內(nèi)的3個(gè)一級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)和10個(gè)二級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)制定了“一事一案”的防洪預(yù)案，對(duì)51處三級(jí)工務(wù)防洪點(diǎn)也制定了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。針對(duì)管內(nèi)K59+800、K97+640、K169+000路局一級(jí)防洪點(diǎn)，車間制定了專人負(fù)責(zé)，定期試驗(yàn)以及動(dòng)態(tài)和靜態(tài)相結(jié)合的抽檢方式，確保防洪點(diǎn)的通信暢通。
（4）在勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方面，我們根據(jù)武通安【20xx】71號(hào)文件要求和上級(jí)階段性工作部署，我們完善細(xì)化了《十堰車間勞動(dòng)安全管理辦法》，根據(jù)上年度勞動(dòng)安全執(zhí)行情況和日常檢查過程中發(fā)現(xiàn)的“兩違”突出問題，車間結(jié)合段1號(hào)文件和武通安【20xx】31號(hào)文件要求制定了《十堰車間勞動(dòng)安全專項(xiàng)整治方案和推進(jìn)計(jì)劃》并按照整治計(jì)劃要求正在逐步推進(jìn)。勞動(dòng)安全整治工作同時(shí)結(jié)合“勞動(dòng)安全宣傳教育月”、“全國安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)的開展和、“5.24”、“6.6”“7.27”等事故教訓(xùn)的學(xué)習(xí)，舉一反三，不斷提高大家的勞動(dòng)安全意識(shí)和工作過程中的自我保護(hù)意識(shí)，確保十堰車間勞動(dòng)安全工作健康有序的向前發(fā)展。
（5）通信設(shè)備防雷和地下達(dá)標(biāo)整治工作，我們利用春季設(shè)備大檢查之機(jī)，已對(duì)管內(nèi)所有設(shè)備、機(jī)房的防雷單元和地線進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)不合格的防雷元器件進(jìn)行了更換，對(duì)地線不達(dá)標(biāo)的部位通過采取增設(shè)地線角鋼或變更地線布放位置等方式來改善地線電阻，確保通信設(shè)備的防雷安全。
（6）無線設(shè)備專項(xiàng)整治方面，我們對(duì)管內(nèi)6處直放站蓄電池存在嚴(yán)重隱患的電池組進(jìn)行了更換。為防止電氣化區(qū)段因感應(yīng)電壓對(duì)直放站模塊的損壞，我們對(duì)30處直放站漏纜加裝了隔直器，確保了直放站設(shè)備的運(yùn)用穩(wěn)定。管內(nèi)13處無線鐵塔的整治工作，我們配合維護(hù)廠家已于7月份完成對(duì)管內(nèi)無線鐵塔的整治工作。
六、主要做法和取得的實(shí)效。
1、認(rèn)真分析并吸取“6.6”事故教訓(xùn)，車間全體干部職工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)得到了增強(qiáng)。
2、對(duì)管內(nèi)的10２個(gè)直放站與18個(gè)通信通信機(jī)械室進(jìn)行了地線電阻與防雷性能排查。對(duì)管內(nèi)120個(gè)站房進(jìn)行了消防器材的排查與統(tǒng)計(jì)。對(duì)管內(nèi)所有漏纜桿、塔、通話柱的運(yùn)用情況進(jìn)行了檢查與整治，對(duì)管內(nèi)重要業(yè)務(wù)電路的組網(wǎng)情況和環(huán)路保護(hù)情況進(jìn)行了檢查，確保了安全大檢查期間的鐵路通信暢通。
3、規(guī)范了問題庫管理，對(duì)梳理出來的問題，建立車間、班組兩級(jí)問題庫，限期整改落實(shí)，對(duì)車間不能解決的問題及時(shí)納入通信段問題庫，對(duì)涉及面比較大的問題納入掛牌督辦，尋求上級(jí)主管部門的支持與解決。
4、通過安全大檢查活動(dòng)的有效開展，車間干部作風(fēng)得到了進(jìn)一步提高，全體干部職工的安全意識(shí)得到了進(jìn)一步增強(qiáng)，極大的地提高了車間安全管理水平，設(shè)備運(yùn)用質(zhì)量有所提高、應(yīng)急處置能力得到加強(qiáng)，安全生產(chǎn)處于有序狀態(tài)。
七、主要存在的問題
1、職工的安全防范意識(shí)還有待加強(qiáng)，主要表現(xiàn)在安全預(yù)想不夠超前，應(yīng)急處置能力還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。比如8月8日鐵總組織的救援演練工作，由于工區(qū)人員應(yīng)變能力不足，不會(huì)靈活運(yùn)用其它通信手段完成應(yīng)急通信任務(wù)，造成救援應(yīng)急通信啟動(dòng)超時(shí)。
2、在勞動(dòng)安全的管理方面，重視自身的安全防范，疏于對(duì)可能發(fā)生的路外傷亡事故的防范，比如在黃家營―浪河的光電纜敷設(shè)施工過程中，施工單位請(qǐng)的勞務(wù)人員有時(shí)候?yàn)榱粟s進(jìn)度，不聽現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員的招呼，防護(hù)人員原則性不強(qiáng)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 13
鐵路公寓安全月活動(dòng)總結(jié)車間在接到公司《關(guān)于開展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》后，精心組織實(shí)施，落實(shí)公司下發(fā)的各項(xiàng)安全文件的安全要求，積極推行安全管理常態(tài)化，圍繞叫班、食品衛(wèi)生、勞動(dòng)、消防、設(shè)備安全等階段安全重點(diǎn)工作，結(jié)合“安全隱患專項(xiàng)整治”和“”競(jìng)賽等活動(dòng)的開展，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全措施，確保安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
一、強(qiáng)化宣傳，營造氛圍。
積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全宣傳教育活動(dòng)，圍繞“安全責(zé)任，重在落實(shí)”主題，大力宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)，教育職工認(rèn)識(shí)安全穩(wěn)定是實(shí)施經(jīng)營管理一體化的基礎(chǔ)和前提條件，在全體干部職工中凝聚了“安全發(fā)展”共識(shí)，深入開展“安全生產(chǎn)月”、“安全隱患專項(xiàng)整治”活動(dòng)。活動(dòng)中緊密結(jié)合暑期季節(jié)性安全工作，積極開展安全形勢(shì)任務(wù)教育，要求各班組每天要對(duì)本班組各崗位的安全工作進(jìn)行預(yù)想、檢查和小結(jié)，對(duì)查出的問題認(rèn)真梳理歸類并制定整改措施和辦法，確保公司安全生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定和干部職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化控制。
車間以安全生產(chǎn)月活動(dòng)為切入點(diǎn)，從干部落實(shí)責(zé)任制，職工增強(qiáng)責(zé)任心入手，以汛期安全、道路交通安全、人員作業(yè)安全、特種設(shè)備安全等為重點(diǎn)，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，加強(qiáng)盯控，推進(jìn)自控型班組建設(shè)，嚴(yán)密防守，形成對(duì)安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)的有效監(jiān)控，確保活動(dòng)全面、扎實(shí)、有序開展。
在安全生產(chǎn)月的活動(dòng)中，我們深入推進(jìn)安質(zhì)效辦法的實(shí)施，強(qiáng)化落實(shí)安質(zhì)效考核、切實(shí)加強(qiáng)管理、加強(qiáng)考核。從安全管理、作業(yè)“兩違”、設(shè)備隱患、干部作風(fēng)等方面入手，找出關(guān)鍵性、傾向性的問題，制定防控措施。把工前預(yù)想、班組互控落到實(shí)處，推行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，深化落實(shí)“安質(zhì)效”的定期檢查與考核，持續(xù)加大對(duì)“違章違紀(jì)違標(biāo)”等不良作業(yè)行為的檢查。強(qiáng)化安全關(guān)鍵和薄弱環(huán)節(jié)控制，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)控制，全面夯實(shí)安全基礎(chǔ)。
三、針對(duì)安全項(xiàng)點(diǎn)逐項(xiàng)對(duì)照檢查，確保安全生產(chǎn)。
1、突出抓好叫班安全管理。嚴(yán)格執(zhí)行《》的規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)實(shí)作演練，加強(qiáng)了業(yè)務(wù)技能教育培訓(xùn)，規(guī)范了用語，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，不斷提高叫班作業(yè)水平，確保叫班安全。
2、進(jìn)一步強(qiáng)化食品衛(wèi)生安全工作。我們結(jié)合“”活動(dòng)的開展，根據(jù)夏季食品衛(wèi)生安全季節(jié)性工作特點(diǎn)，深入開展夏季食品衛(wèi)生安全檢查等活動(dòng)。強(qiáng)化食品、飲用水等衛(wèi)生安全的管理。加大食品安全管理力度，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)食品儲(chǔ)藏加工及東站送餐等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制，防止食物中毒事故發(fā)生。深刻吸取近期國內(nèi)外典型食品衛(wèi)生安全熱點(diǎn)問題的教訓(xùn)，對(duì)采購人員加強(qiáng)食品衛(wèi)生安全教育，堅(jiān)持索證制度。對(duì)冰箱等處的銷售剩余和倉庫貯存餐料堅(jiān)持每日上下午檢查、堅(jiān)持三班交接檢查，保證不出現(xiàn)食品過期、腐爛、變質(zhì)問題。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)餐用具消毒、生熟隔離制度，
杜絕生熟混放、生熟混用現(xiàn)象。堅(jiān)決杜絕責(zé)任食品安全事故，規(guī)范突發(fā)公共衛(wèi)生事件處置，提高衛(wèi)生保障水平，確保公司食品衛(wèi)生安全平穩(wěn)有序。
3、抓好防暑降溫及防洪防汛的準(zhǔn)備工作。暑期來臨前，我們對(duì)的空調(diào)、排風(fēng)扇、電扇、紗門紗窗等進(jìn)行了一次全面檢查整治，確保使用良好。并結(jié)合氣溫變化，及時(shí)開啟電扇、空調(diào)，合理安排空調(diào)的供冷時(shí)間。同時(shí)按要求對(duì)職工進(jìn)行暑期安全教育培訓(xùn)，強(qiáng)化對(duì)室外作業(yè)人員、安全關(guān)鍵崗位的勞動(dòng)安全防控措施的落實(shí)，對(duì)患有禁忌癥的人員適當(dāng)調(diào)整工作崗位；針對(duì)“兩高一露”作業(yè)場(chǎng)所和班組合理制定、安排了作業(yè)時(shí)間和輪換上崗制度，對(duì)防洪防汛工作認(rèn)真落實(shí)防洪搶險(xiǎn)預(yù)案，強(qiáng)化責(zé)任，做好充足的準(zhǔn)備工作。
4、抓好重點(diǎn)部位消防安全整治。按照公司《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)當(dāng)前防火安全工作的通知》要求，認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)火災(zāi)事故通報(bào)，深刻吸取事故教訓(xùn)，深入開展消防安全專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)抓好消防重點(diǎn)部位的消防隱患整治，按要求定期檢查、維護(hù)消防設(shè)施器材，組織職工舉行滅火實(shí)戰(zhàn)演練，進(jìn)一步增強(qiáng)消防安全意識(shí)，認(rèn)真落實(shí)崗位防火責(zé)任制，堅(jiān)決杜絕火災(zāi)爆炸事故。
5、確保機(jī)動(dòng)車道路交通和機(jī)械設(shè)備安全。我們認(rèn)真落實(shí)駕駛員道路交通安全教育的培訓(xùn)，認(rèn)真執(zhí)行乘用車管理“派車單”制度，堅(jiān)持按照系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車?yán)z查記錄表的內(nèi)容，深入排查存在的隱患和問題，確保安全行車；同時(shí)我們強(qiáng)化對(duì)機(jī)械設(shè)備的.監(jiān)控，保證鍋爐壓力容器和機(jī)械設(shè)備安全完好。
6、嚴(yán)格勞動(dòng)安全管理。夏季職工身體上易倦怠，在生產(chǎn)經(jīng)營中容易出現(xiàn)煩躁、分心走神和麻痹大意等現(xiàn)象。我們加強(qiáng)了對(duì)職工的勞動(dòng)安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，從事故通報(bào)中深刻吸取教訓(xùn)，查找自己和身邊的安全問題和隱患。做到抬頭有所見、低頭有所思、耳聞?dòng)兴稹⒅兴小Ｔ谠氯战Y(jié)合自身實(shí)際，從叫班安全、防火防爆、防止食物中毒等方面，組織開展了專項(xiàng)安全應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)，切實(shí)提高非正常情況下應(yīng)急處置能力和水平。教育職工自覺投入安全生產(chǎn)活動(dòng)中去。在履責(zé)上增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，時(shí)時(shí)刻刻保持一種“重任在肩”的責(zé)任意識(shí)；在管理中增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)意識(shí)，做到真查、真干、真整改，結(jié)合自控型班組建設(shè)的推進(jìn)，重點(diǎn)抓好做好季節(jié)性安全防范工作。強(qiáng)化關(guān)鍵崗位的勞動(dòng)安全防控措施的落實(shí)，確保職工的人身安全。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 14
20xx年上半年，我辦在委正確指導(dǎo)和支持下，緊緊圍繞鐵路建設(shè)中心工作，主動(dòng)服務(wù)，積極協(xié)調(diào)，扎實(shí)工作，各項(xiàng)工作順利推進(jìn)，并取得了一些成效。現(xiàn)將20xx年上半的主要工作情況匯報(bào)如下：
一、20xx年上半年主要工作情況
(一)狠抓重大項(xiàng)目，加快推動(dòng)西延高鐵建設(shè)。今年以來，我們多次召開征地拆遷、施工手續(xù)辦理等專項(xiàng)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)研究解決項(xiàng)目推進(jìn)過程中的問題，目前，西延高鐵新延安隧道生活區(qū)房屋建設(shè)已完成;中心試驗(yàn)室已完成驗(yàn)收投入使用,2#鋼筋加工廠、3、4#拌合站已完成驗(yàn)收;隧道出口、1#斜井、2#斜井、3#斜井、4#斜井已進(jìn)洞開挖作業(yè);1#斜井上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺95.6米;2#斜井上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺106.0米;3#斜井上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺147.0米;4#斜井上臺(tái)階開累進(jìn)尺132.0米，隧道出口上臺(tái)階累計(jì)進(jìn)尺60.6米。新延安隧道開累達(dá)成征地意向775.03畝(其中紅線23.1畝，其他臨時(shí)用地378.33畝，渣場(chǎng)用地373.6畝)，占比77.86%;隧道進(jìn)口紅線范圍內(nèi)涉及8院17戶房屋拆遷，全部完成拆遷協(xié)議簽訂，已拆除6院9戶，剩余8戶因降雨影響搬遷緩慢;隧道進(jìn)口電力、通信線路正在遷改當(dāng)中。陜西省征拆標(biāo)準(zhǔn)5月8日下發(fā)，延安市征拆補(bǔ)償細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)6月12日已下發(fā)，渣場(chǎng)林業(yè)用地手續(xù)正在辦理當(dāng)中。截至目前，新延安隧道項(xiàng)目已完成投資5000萬元。
(二)全力防控疫情，有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。按照屬地要求，市防控部門委托涉及縣區(qū)協(xié)助參建單位編制了疫情防控方案，建立了防控機(jī)制，并嚴(yán)格監(jiān)督企業(yè)落實(shí)日常管理工作。目前，企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)基本恢復(fù)。施工人員及機(jī)械基本全部到場(chǎng)，可完全滿足項(xiàng)目施工需求。企業(yè)與當(dāng)?shù)胤揽夭块T對(duì)來自重點(diǎn)地區(qū)人員采取了必要措施。
(三)注重安全生產(chǎn)，開展市內(nèi)鐵路沿線外部環(huán)境安全隱患整治活動(dòng)。年初，對(duì)我市境內(nèi)鐵路沿線外部環(huán)境安全隱患進(jìn)行了全面排查，共發(fā)現(xiàn)存在安全隱患327處。按線路分，包西線255處、甘鐘線57處(含甘鐘聯(lián)絡(luò)線2處)、浩吉線15處;按縣區(qū)分，寶塔區(qū)87處、子長(zhǎng)市136處、甘泉縣45處、富縣36處、洛川縣15處、宜川縣5處、安塞區(qū)1處、延長(zhǎng)縣1處、黃陵縣1處;按整治時(shí)限分，包西線6月30日前完成整治任務(wù)255處，甘鐘線今年年底前完成整治任務(wù)57處，浩吉線今年年底前完成整治任務(wù)15處。截止目前，包西線存在安全隱患255處，已基本整治完成。甘鐘線存在安全隱患57處(含甘鐘聯(lián)絡(luò)線2處)，完成整治16處，完成率28%。其中甘泉縣完成整治9處、富縣完成整治6處、黃陵縣完成整治1處。浩吉線存在安全隱患15處，已完成整治3處，完成率20%。其中安塞區(qū)完成整治1處、宜川縣完成整治2處。
(四)抓緊補(bǔ)齊短板，積極推動(dòng)鐵路專用線建設(shè)。今年以來，全力推動(dòng)鐵路專用線建設(shè)工作。加快推進(jìn)華能延安電廠(2×660MW機(jī)組)工程鐵路專用線和陜西延長(zhǎng)石油富縣發(fā)電有限公司鐵路專用線2條在建鐵路專用線的建設(shè)，積極推進(jìn)陜西君采物流有限責(zé)任公司浩吉鐵路建華站煤炭鐵路專用線項(xiàng)目、浩吉鐵路延安東站寶塔區(qū)能源化工與物流園區(qū)延安國能物流有限公司鐵路煤炭集運(yùn)項(xiàng)目和延安市華龍煤業(yè)有限公司新建蟠龍煤炭鐵路專用線項(xiàng)目等3條新建鐵路專用線前期工作，目前，各項(xiàng)工作正在按計(jì)劃推進(jìn)，力爭(zhēng)年內(nèi)將3條新建鐵路線納入國家第二批鐵路專用線建設(shè)計(jì)劃。
(五)加強(qiáng)運(yùn)力調(diào)控，確保鐵路客運(yùn)正常運(yùn)行。加強(qiáng)對(duì)鐵路運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析工作，根據(jù)疫情變化和鐵路運(yùn)行情況，有序推動(dòng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。截至目前，恢復(fù)開行37趟客車(最低時(shí)3趟)，占到日常圖定列車48趟(不含高峰線10趟)的80%，西延動(dòng)車和普速長(zhǎng)線客車均已開行。西延動(dòng)車每日開行3對(duì)，日均到達(dá)、發(fā)送旅客約1.3人左右，達(dá)到去年同期正常水平的約85%左右。目前所有客車票額充足，可保障往來延安乘客需求，我們根據(jù)客流需要，隨時(shí)可以增加西延動(dòng)車和管內(nèi)普速客車。由于包西復(fù)線運(yùn)量飽和原因，客貨運(yùn)是此消彼長(zhǎng)的關(guān)系。受疫情影響，1-3月份客運(yùn)量和開行客車量下降，但貨運(yùn)量相對(duì)增長(zhǎng);4-6月份隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)深入推進(jìn)，客運(yùn)逐步恢復(fù)，貨運(yùn)增幅開始回落。同時(shí)，為滿足貨運(yùn)需求，積極向西鐵局爭(zhēng)取“車皮”計(jì)劃3個(gè)。
(六)積極調(diào)研謀劃，全力編制“十四五”鐵路專項(xiàng)規(guī)劃。按照省市“十四五”規(guī)劃編制工作要求，積極開展了調(diào)研工作，圍繞延安建設(shè)國家陸港型物流樞紐城市建設(shè)需要，提出謀劃銀川經(jīng)延安到鄭州高鐵項(xiàng)目、蘭州經(jīng)延安到太原高鐵項(xiàng)目和青島經(jīng)延安到蘭州高鐵項(xiàng)目等3個(gè)設(shè)想，并積極推進(jìn)了延榆鄂高鐵前工作，目前，正在積極謀劃推進(jìn)中。
二、20xx年下半年工作計(jì)劃
1.繼續(xù)做西延高鐵建設(shè)的`環(huán)境保障工作。20xx年下半年加快推進(jìn)西延高鐵全線開工建設(shè)，全力做好西延鐵路建設(shè)的協(xié)調(diào)配合工作。
2.繼續(xù)與中國鐵路總公司、西安鐵路局等單位做好協(xié)調(diào)對(duì)接。確保經(jīng)過我市鐵路列車能夠滿足我市群眾和來延旅客的出行需求，確保我市境內(nèi)煤炭、石油等貨物的鐵路運(yùn)輸?shù)玫奖Ｕ稀?/p>
3.繼續(xù)做好鐵路專用線在建項(xiàng)目的協(xié)調(diào)督促工作，加快推進(jìn)今年新建鐵路專用線前期手續(xù)辦理等工作。
4.繼續(xù)做好延榆高鐵項(xiàng)目的協(xié)調(diào)配合工作。全力做好延榆高鐵項(xiàng)目延安新區(qū)高鐵站東移協(xié)調(diào)溝通工作，力爭(zhēng)早日得到國家發(fā)改委的項(xiàng)目批復(fù)，早日實(shí)現(xiàn)開工建設(shè)。
5.完成好其它日常各類工作。做好委交辦任務(wù)及其他常規(guī)工作，不斷提高自身的專業(yè)水平和政治素養(yǎng)。
鐵路勞動(dòng)安全工作總結(jié) 15
自20xx年8月調(diào)入xx項(xiàng)目部從事安定工作以來，在工作中自動(dòng)竭力，當(dāng)真當(dāng)真，能夠高雅地完本錢項(xiàng)目部的安定辦理工作，其工作環(huán)境以下：
1、建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安定帶領(lǐng)小組，建立了項(xiàng)目部的安定包管系統(tǒng)；
2、對(duì)項(xiàng)目部職工和協(xié)作單位職工進(jìn)行了入場(chǎng)安定教誨總計(jì)XX次；
3、鞭策施工員對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行安定技巧交底26份，鞭策機(jī)務(wù)部分進(jìn)行配置安定技巧交底32份；
4、根據(jù)鐵路施工的特點(diǎn)，為包管全線的安全出產(chǎn)，經(jīng)過議定安定系統(tǒng)化辦理進(jìn)行預(yù)控，各工區(qū)配置兼職安定員，各協(xié)作單位配置安定防護(hù)員按期召開安定員集會(huì)，傳達(dá)文件，安排各地區(qū)的安定工作，各地區(qū)的兼職安定員向地區(qū)內(nèi)的安定防護(hù)員進(jìn)行傳達(dá)，使項(xiàng)目部的.安定辦理工作有序進(jìn)行；
5、加強(qiáng)工作防護(hù)用品的聯(lián)合辦理，做到聯(lián)合購買，聯(lián)合發(fā)放，把握了同等格工作保衛(wèi)用品的利用，有效包管了功課人員的人身安定。
6、履行安定標(biāo)準(zhǔn)化辦理，現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合配置設(shè)備擺設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化電閘箱，泥漿池圍護(hù)聯(lián)合用腳手管刷紅白漆進(jìn)行保護(hù)，高度為X米。
在到XX鐵路項(xiàng)目部的X個(gè)多月的時(shí)候里，自動(dòng)進(jìn)修鐵路安定辦理知識(shí)，連續(xù)進(jìn)步鐵路安定辦理程度，他還凡是深切工地，對(duì)安定隱患進(jìn)行排查，發(fā)覺題目，立即整改，及時(shí)將隱患?xì)缭诔檠繝顩r，有效地包管了施工出產(chǎn)的穩(wěn)步進(jìn)行。中斷如今，項(xiàng)目部未產(chǎn)生一路安定變亂，他的工作表現(xiàn)獲得了項(xiàng)目部帶領(lǐng)和員工的同等承認(rèn)。
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