駕駛員自我鑒定

駕駛員自我鑒定范文（精選17篇）

　　自我鑒定是對自己過去某一階段的學(xué)習(xí)或工作進(jìn)行分析，并作出相應(yīng)的總結(jié)，自我鑒定可以使我們更有效率，讓我們來為自己寫一份自我鑒定吧。那么自我鑒定有什么格式呢？以下是小編收集整理的駕駛員自我鑒定范文（精選17篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　駕駛員自我鑒定1

　　本人從XX年11月進(jìn)入公司上班以來任駕駛員一職，在各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)、勤奮工作。在這三個月的工作中能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在領(lǐng)導(dǎo)需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬從無怨言，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)所交付的一切任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

　　在今后的工作中，我會認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。在本崗位上，按照單位領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的.本職工作。平時做到嚴(yán)格遵守各項規(guī)章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，隨叫隨到，服從調(diào)度，聽從指揮，自覺維護(hù)單位和個人形象。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保今后安全行車無事故。

　　為公司利益著想，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗多作積極的工作。認(rèn)真保養(yǎng)車輛，經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認(rèn)真堅持三檢、一保制度，努力做到了三清、四不漏為原則而達(dá)到勵行節(jié)約的目的。

　　使車輛性能保持最佳狀態(tài)，隨時聽后安排調(diào)遣。

　　駕駛員自我鑒定2

　　XX年年，在局班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合崗位實際，樹立為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)、為機(jī)關(guān)服務(wù)，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務(wù)的思想，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給自己的各項工作任務(wù)。下面將我一年來的工作情況總結(jié)如下：

　　一、立足本職，干好工作回顧XX年年的工作，自己能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，"十次事故九次快，思想麻痹事故來"，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓"三先"，牢記自己的責(zé)任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護(hù)車輛，勤儉節(jié)約。在XX年年的.車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務(wù)，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領(lǐng)導(dǎo)有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機(jī)形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

　　二、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理在做好本職工作的同時，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項集體活動，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂于助人，平時要能夠團(tuán)結(jié)同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，圓滿完成各項工作任務(wù)。回想XX年年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個人工作總結(jié)20xx年機(jī)關(guān)司機(jī)個人工作總結(jié)。工作中要和局里同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工。

　　駕駛員自我鑒定3

　　由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們十次事故九次快，這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的`時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

　　我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。

　　平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不

　　得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　回想XXXX年的工作情況，找差距、比貢獻(xiàn)，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學(xué)習(xí)還不夠好，服務(wù)質(zhì)量還不是很高，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　以上是我對XXXX年工作的述職，匯報中如果有不當(dāng)?shù)牡胤�，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同仁批評指正。

　　駕駛員自我鑒定4

　　作為一名新駕駛員，我自參加培訓(xùn)以來，始終保持積極認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度和高度的責(zé)任心。在理論課程的學(xué)習(xí)中，我系統(tǒng)地掌握了道路交通法規(guī)、車輛構(gòu)造原理、安全駕駛知識等基礎(chǔ)知識，對交通標(biāo)志、標(biāo)線以及各類應(yīng)急處理辦法有了深入的理解和記憶。

　　在實際操作訓(xùn)練環(huán)節(jié)，我嚴(yán)格遵守教練的指導(dǎo)，從基礎(chǔ)的車輛啟動、轉(zhuǎn)向、換擋、制動到復(fù)雜的城市道路駕駛、高速公路駕駛、夜間駕駛等，每一個步驟都力求做到精準(zhǔn)熟練。通過不斷的練習(xí)與實踐，我已能夠熟練掌握并運用各種駕駛技能，并充分認(rèn)識到安全駕駛的重要性，時刻將“安全第一”作為自己的駕駛準(zhǔn)則。

　　此外，我還積極參與模擬駕駛、應(yīng)急演練等活動，鍛煉了我在突發(fā)情況下的應(yīng)變能力和心理素質(zhì)，提高了自身對于復(fù)雜交通環(huán)境的適應(yīng)能力。

　　總的'來說，經(jīng)過此次全面而嚴(yán)格的駕駛員培訓(xùn)，我在駕駛技術(shù)、交通安全意識、應(yīng)對突發(fā)事件的能力等方面都有了顯著提升，但我也清楚自己仍有許多需要改進(jìn)和提高的地方。未來，我會繼續(xù)秉持謙虛謹(jǐn)慎的態(tài)度，以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，努力成為一名遵紀(jì)守法、文明駕駛、保障行車安全的新時代駕駛員。

　　駕駛員自我鑒定5

　　在進(jìn)行新駕駛員培訓(xùn)的過程中，我對自身學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能的過程進(jìn)行了深入的自我鑒定：

　　一、理論學(xué)習(xí)方面：我始終秉持嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的態(tài)度對待駕駛理論知識的學(xué)習(xí)，全面系統(tǒng)地掌握了交通法規(guī)、車輛基本構(gòu)造與維護(hù)保養(yǎng)、安全文明駕駛理念等內(nèi)容。通過學(xué)習(xí)，我深刻認(rèn)識到安全駕駛的重要性，以及作為一名駕駛員所肩負(fù)的責(zé)任。

　　二、實操技能方面：在實際駕駛操作訓(xùn)練中，我積極參與，嚴(yán)格按照教練指導(dǎo)進(jìn)行練習(xí)，從基礎(chǔ)的起步、停車、轉(zhuǎn)向、換擋等逐步過渡到復(fù)雜路況的應(yīng)對處理，如城市道路駕駛、高速公路駕駛、夜間駕駛及應(yīng)急情況處置等。盡管過程中遇到了一些困難，但我始終保持冷靜，通過反復(fù)實踐，現(xiàn)已能熟練掌握并運用各項駕駛技術(shù)。

　　三、心理素質(zhì)方面：面對駕駛過程中的各種突發(fā)狀況，我努力培養(yǎng)自身的冷靜判斷能力和快速反應(yīng)能力，力求做到遇事不慌，處理得當(dāng)。同時，我也時刻提醒自己保持謙遜禮讓的行車態(tài)度，尊重行人和其他駕駛員的權(quán)益。

　　四、存在問題與改進(jìn)方向：雖然我在駕駛技能上取得了一定的進(jìn)步，但仍存在需要改進(jìn)的地方，比如在復(fù)雜交通環(huán)境下的應(yīng)變能力有待提高，對車輛故障的識別和初步處理經(jīng)驗不足等。未來，我將通過更多實踐鍛煉，不斷積累經(jīng)驗，提升駕駛水平，并持續(xù)關(guān)注交通規(guī)則的`變化，確保自己的駕駛行為始終符合最新法規(guī)要求。

　　總結(jié)，通過此次新駕駛員培訓(xùn)，我不僅收獲了駕駛技能，更明白了安全駕駛、文明出行的重要社會責(zé)任。在今后的日子里，我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，做一名合格且優(yōu)秀的駕駛員。

　　駕駛員自我鑒定6

　　自3月19號進(jìn)入到——局以來，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn)。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備。現(xiàn)將今年的工作鑒定如下：

　　一、立足本職，確保行車安全

　　回顧九個月來的'工作，自已能夠努力工作，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。

　　我作為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外"。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自己能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

　　二、突出重點，做好出行保障

　　駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù)，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象。

　　三、愛護(hù)車輛，確保保障暢通在車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于最佳狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

　　四、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理

　　在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫忙、善待他人，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團(tuán)體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，步調(diào)一致，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

　　五、存在問題，下一步努力方向

　　工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。

　　總之，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務(wù)，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識，把安全職責(zé)落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應(yīng)盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

　　駕駛員自我鑒定7

　　一年來，在處領(lǐng)導(dǎo)及科室領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，主動，強(qiáng)化落實，順利地完成了自我所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了必須的提高。

　　一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

　　參加單位組織的各項政治學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀武裝頭腦、指導(dǎo)實踐和推動工作，經(jīng)過學(xué)習(xí)，使自我的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的性、主動性和職責(zé)感。

　　二.、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

　　作為一名駕駛員，為領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù)，促進(jìn)著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。

　　1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強(qiáng)烈的工作職責(zé)感。干一行就要愛一行。我首先明確自我的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強(qiáng)時間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自我而影響單位工作的正常開展。

　　2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

　　3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的'項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。

　　4、科學(xué)駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

　　三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的各項工作

　　回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴(yán)格要求自我，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)儉、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人，禮貌行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。

　　相當(dāng)有感觸，很意味深長。

　　駕駛員自我鑒定8

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

　　本人于x月x月x日加入江航公司至今已經(jīng)3個多月，擔(dān)任叉車司機(jī)一職。試用期已過，希望能轉(zhuǎn)入江航公司里一名員工，與大家一同工作為公司盡自己的一份力量。在梁主任和韋調(diào)度的帶領(lǐng)指導(dǎo)下，在其他同志的配合下，堅持嚴(yán)格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高。

　　一、潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。

　　在梁主任及其他老師傅的.講解分析叉車結(jié)構(gòu)及各項技能，本人潛心學(xué)習(xí)熟悉了叉車的日常保養(yǎng)和加注各種油料，水料。掌握叉車一般故障排除技巧，努力提高自己的開車技能。

　　二、愛崗敬業(yè)，盡職盡責(zé)。

　　三個月來已經(jīng)熟悉了清理車間工作流程，以及本崗位的重要性。駕駛中保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。工作中，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，行車中的各種技巧等。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì)、技能水平。

　　駕駛員自我鑒定9

　　一年多來，我在辦公室行政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的大力支持下，牢固樹立安全行車和服務(wù)至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將一年來的思想、工作等情景鑒定如下：

　　一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高政治理論素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平

　　一是認(rèn)真學(xué)習(xí)世界觀、人生觀和價值觀，增強(qiáng)自我的政治敏銳性和辨別是非的本事，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。

　　二是緊緊圍繞提高對“安全第一”思想觀念的認(rèn)識，針對自我的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識，增強(qiáng)自我對工作的適應(yīng)本事，提高自我做好工作的本領(lǐng)。

　　二、努力工作，為領(lǐng)導(dǎo)和機(jī)關(guān)搞好服務(wù)

　　一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整，按照工作分工，我主要是為市委xx服務(wù)。由于服務(wù)對象變了，隨之而來的'就是服務(wù)方式的變化，為此，我在我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生�；盍�(xí)慣等，并按照新的要求，盡快調(diào)整自我的服務(wù)方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情景下，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合。

　　二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把工夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。

　　這樣，一方面使車輛在平時始終堅持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面，經(jīng)過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自我動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，從而做到了“有病不出車，出車保安全”。

　　三、嚴(yán)格管理，抓好小車班隊伍建設(shè)

　　一是作好表率。作為市委小車班的班長，我始終做到嚴(yán)于律己，對待本職工作高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，要求同志們做的，自我首先做到，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用，為小車班全體干部職工作好表率。

　　二是嚴(yán)格管理。在工作中，要求大家堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想；堅持良好的駕駛作風(fēng)，禮貌駕駛，禮貌行車；服從調(diào)度，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng)，堅持車況良好，車容整潔，確保各種機(jī)件齊全有效；堅持按時參加安全學(xué)習(xí)活動，抓好行車安全工作。

　　四、存在問題和下步打算

　　總之，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排，做了一些工作，取得了一些成績，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自我，也還存在一些差距和不足。如對一些安全法規(guī)、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng)；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動性不夠強(qiáng)；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等。在今后的工作中，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全觀念；切實加強(qiáng)服務(wù)意識，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系，認(rèn)真做好服務(wù)工作，力爭取得更大的成績。

　　駕駛員自我鑒定10

　　新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項工作得到較好的落實，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的�，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報工作。

　　十五排新兵訓(xùn)練工作總結(jié) 新訓(xùn)工作于10年12月10日開始。兩個月多以來，在新訓(xùn)團(tuán)黨委領(lǐng)導(dǎo)下，本排官兵緊緊圍繞確保質(zhì)量，確保安全這一目標(biāo)，遵按綱施訓(xùn)，嚴(yán)格要求，嚴(yán)格管理，各項工作得到較好的落實，達(dá)到了新訓(xùn)工作的預(yù)期目的�，F(xiàn)在，我代表新新訓(xùn)團(tuán)二營五連十五排向新訓(xùn)團(tuán)黨委匯報工作。

　　在新訓(xùn)團(tuán)召開的新訓(xùn)動員大會上團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)對以情帶兵多次作出指示，開訓(xùn)伊始，秦麥虎團(tuán)長對新訓(xùn)的準(zhǔn)備工作提出要把困難想得多一點，準(zhǔn)備充分一點，工作做細(xì)一點。新訓(xùn)期間，以情帶兵這一理念處處得以充分體現(xiàn)，徹底杜絕了打罵、體罰和侵占新戰(zhàn)士利益的.現(xiàn)象發(fā)生。融洽的官兵關(guān)系，使全體新同志切身感受到了部隊大家庭的溫暖和濃濃的兄弟情、戰(zhàn)友愛，有力地推動了新訓(xùn)工作的開展。

　　新戰(zhàn)士初到部隊，正處于觀察效仿階段，為了給新戰(zhàn)士創(chuàng)造一個良好的部隊氛圍，根據(jù)連長對全體帶兵骨干的要樹立好三個形象，當(dāng)好新兵引路人的要求：一是兄長形象。要求干部、班長要像兄長那樣，在生活和行為舉止上給予指導(dǎo)，熱心地為其排憂解難，對新兵的感情要實、談心交流的態(tài)度要實、帶領(lǐng)學(xué)習(xí)訓(xùn)練的勁頭要實。發(fā)現(xiàn)問題，及時督促指導(dǎo)，使新戰(zhàn)士盡快提高獨立生活和處理問題的能力，在最短時間內(nèi)適應(yīng)警營生活。

　　通過近三個月的教育訓(xùn)練，全排新戰(zhàn)士完成了從一名普通青年到一名消防員的轉(zhuǎn)變；新訓(xùn)工作實現(xiàn)了總隊黨委確保質(zhì)量，確保安全的兩個要求；夯實了全省新兵統(tǒng)一集訓(xùn)的教學(xué)保障、管理保障和后勤保障三個基礎(chǔ)；達(dá)到了上級滿意、帶兵骨干滿意、新兵滿意、新兵家長滿意的四個滿意。

　　我將以此為起點，積極探索新時期新兵訓(xùn)練管理教育模式，為消防部隊培養(yǎng)更多的帶兵骨干和優(yōu)秀士兵。

　　駕駛員自我鑒定11

　　作為一名公司駕駛員，在日常的工作中，我們需要時刻保持警惕，確保安全駕駛和出色的服務(wù)態(tài)度。為了更好地完成自己的工作，我們應(yīng)該對自己進(jìn)行定期的自我鑒定，發(fā)現(xiàn)不足，及時改進(jìn)，提高自身素質(zhì)。下面就從工作技能、安全意識和服務(wù)態(tài)度三個方面進(jìn)行個人自我鑒定。

　　首先是工作技能方面，作為一名駕駛員，掌握扎實的駕駛技能是基本要求。在此方面，我深感自己還有許多不足之處，特別是在緊急情況下的處理能力和車輛維護(hù)保養(yǎng)方面，我希望能夠加強(qiáng)相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，提升自己的技能水平，提高解決問題的能力。

　　其次是安全意識方面，作為駕駛員，安全意識至關(guān)重要。在工作中，我會時刻提醒自己要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁違章操作，確保乘客和車輛的安全。但是在實際工作中，我也存在一些疏忽大意的情況，比如在停車時未及時拉緊手剎，行車中使用手機(jī)等。因此，我決心從現(xiàn)在開始，嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，確保每一次行車都是安全的'行車。

　　最后是服務(wù)態(tài)度方面，作為公司駕駛員，良好的服務(wù)態(tài)度可以提升公司形象，樹立良好的企業(yè)形象。在工作中，我盡量做到禮貌待人、熱情服務(wù)，但也難免在乘客服務(wù)過程中出現(xiàn)不耐煩或者態(tài)度不夠友好的情況。因此，我決心調(diào)整自己的心態(tài)，提升服務(wù)水平，讓每一位乘客都能感受到公司的用心和溫暖。

　　通過此次的個人自我鑒定，我意識到了自己的不足之處，并且也清晰地知道了未來要努力的方向。我會在工作中持續(xù)不斷地提升自己的工作技能，加強(qiáng)安全意識的培養(yǎng)，并且努力塑造良好的服務(wù)態(tài)度，為公司和乘客帶來更好的體驗。相信通過努力，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的公司駕駛員，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

　　駕駛員自我鑒定12

　　回顧xxxx年的工作，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù)，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí)，不斷提高政治素質(zhì)。下面我就個人一年來的工作情況向大家做以匯報，不足之處敬請大家批評指正。

　　由于我剛開始學(xué)習(xí)駕駛，不懂得相關(guān)知識或是不熟練，往往有許多方面的問題，不加以注意的話，很容易造成大問題。雙手緊握方向盤身體幾乎趴在方向盤上開車。這樣緊張的狀態(tài)很容易使身體僵直，既影響方向盤的轉(zhuǎn)動，也影響腳部控制油門離合與剎車的變換，更容易在緊急剎車時頭部撞上風(fēng)擋而受傷。正面的交通安全教育一再告誡我們“十次事故九次快”,這當(dāng)然是有科學(xué)依據(jù)的，教科書也常常例舉一些數(shù)據(jù)，多大速度下剎車距離需要多長、什么速度下駕駛員反應(yīng)所需要的`時間變得遲鈍等等。我必須要具備有很強(qiáng)的克服能力，才可以度過這一關(guān)。

　　我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞。

　　駕駛員自我鑒定13

　　本人于1993年來預(yù)制廠上班做一名裝載機(jī)駕駛員，轉(zhuǎn)眼間17年過去了。在這17年中我從一個新手慢慢成長為一位經(jīng)驗豐富的機(jī)駛工。多年的工作中我提高了很多，主要有以下幾個方面：

　　一、吃苦耐勞的精神

　　建筑行業(yè)不同于其他行業(yè)，工程干起來就沒日沒夜，而這些工作都在比較惡劣的環(huán)境下進(jìn)行，這要求我們不斷培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，要不怕苦不怕累。我開裝載機(jī)要給攪拌站不停的上骨料，另外有時候做一些面板和梁的時候也是用裝載機(jī)運送砼去澆注。常常早上坐在裝載機(jī)上就整整忙碌一天。雖然辛苦但是我沒有半點的怨言。

　　二、不斷增長的專業(yè)技能

　　好的裝載機(jī)師傅不是說他的技術(shù)有多高，關(guān)鍵是對機(jī)器保養(yǎng)的如何。

　　剛開始我也是僅僅提留在開機(jī)前打黃油，定期換液壓油、機(jī)油。但是這還是不夠的，開機(jī)就要對機(jī)器有所了解。慢慢的，機(jī)器一些很隱性的故障我都可以提前診斷出來，比如去年我感覺裝載機(jī)發(fā)動機(jī)有異常，請別的裝載機(jī)駕駛員開后都說沒有感覺，后來請維修人員拆開檢查后發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)曲軸的個別軸承的爛掉了，幸好發(fā)現(xiàn)及時，如果再繼續(xù)使用下去，等有很明顯的故障時候，那就損失大了。現(xiàn)在我基本上做到了機(jī)器不帶病作業(yè)，一些小的故障我都是自己修理，大的故障才請外邊的專業(yè)人士處理。

　　三、加強(qiáng)團(tuán)結(jié)服從管理

　　在做好本職工作的同時，我積極幫助他人，比如修理工人手不夠的時候我也經(jīng)常給他們幫忙。工作中服從管理，樂于助人，平時團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實、埋頭苦干、自覺做到了個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。緊跟形勢，認(rèn)清形勢，開拓進(jìn)取，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，實事求是。形成了一種良好的`敬業(yè)精神。從我做起，不圖名不圖利，始終保持和企業(yè)的發(fā)展一致，企業(yè)沒有發(fā)展我們的員工的收入就沒有保障。

　　總之，經(jīng)過本人的不懈努力，業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少，但還需進(jìn)一步提高，在今后的工作中，更加嚴(yán)格要求自己，以更好的狀態(tài)做好本職工作。

　　駕駛員自我鑒定14

　　作為一名新駕駛員，在完成培訓(xùn)后，我對自身的學(xué)習(xí)與進(jìn)步進(jìn)行了以下自我鑒定：

　　一、理論知識掌握方面：通過系統(tǒng)地學(xué)習(xí)交通法規(guī)、駕駛理論以及車輛構(gòu)造等基礎(chǔ)知識，我已對駕駛所需的各項理論知識有了全面且深入的理解。在理論考試中取得優(yōu)異成績，證明了我在理解并掌握交通規(guī)則和安全駕駛理念等方面的能力。

　　二、實操技能提升方面：在教練的悉心指導(dǎo)下，我已經(jīng)熟練掌握了駕駛操作流程，包括起步、停車、換擋、轉(zhuǎn)向、倒車等各種基本駕駛技巧，并能在不同路況下進(jìn)行安全駕駛。同時，對于緊急情況下的應(yīng)對措施，如剎車失靈、爆胎等情況，我也通過模擬訓(xùn)練具備了一定的處理能力。

　　三、安全意識養(yǎng)成：始終堅持“安全第一”的原則，深刻認(rèn)識到作為駕駛員的.責(zé)任重大。在培訓(xùn)過程中，無論是在理論學(xué)習(xí)還是實踐操作中，我都時刻保持警惕，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，不斷提升預(yù)判風(fēng)險和避免事故的能力。

　　四、心理素質(zhì)鍛煉：面對復(fù)雜的道路環(huán)境和可能發(fā)生的突發(fā)狀況，我努力調(diào)整心態(tài)，做到冷靜應(yīng)對，不慌不忙。通過多次實地駕駛訓(xùn)練，我的心理承受能力和應(yīng)變能力得到了有效鍛煉。

　　總結(jié)：經(jīng)過此次駕駛員培訓(xùn)，我在駕駛技術(shù)、安全意識及心理素質(zhì)等方面都有了顯著提高，但深知“學(xué)無止境”，未來在實際駕駛過程中，我將持續(xù)積累經(jīng)驗，不斷提升和完善自己，爭做一名文明、安全、專業(yè)的駕駛員。

　　駕駛員自我鑒定15

　　公交車作為市民“行”的一部分，不僅是一種交通運載工具，也是城市一道流動的風(fēng)景線，更是展示一座城市文明素質(zhì)的窗口。近幾年，我市的公交行業(yè)發(fā)展迅速。漫步城市街頭，一部接一部的公交車如同我們這座城市精神風(fēng)貌的跳動音符，在承載著文明與歡快的同時，也著實為生活在這座城市里的人們送去了絲絲的暖意和幸福。出門就有公交車可乘，方便、快捷，而且服務(wù)好。這樣的共同感受可以說是飽含著公交XX名員工不盡的努力與付出。

　　優(yōu)質(zhì)服務(wù)為乘客帶來舒心我們堅持“服務(wù)為根、效益為本、持續(xù)創(chuàng)新、追求完美”的核心價值觀，致力于為乘客提供溫馨、舒適、滿意的車廂服務(wù)。工作中處處以身作則，以我的示范表率，團(tuán)結(jié)引領(lǐng)我的同事，充分發(fā)揮優(yōu)質(zhì)服務(wù)種子隊員的'作用。為全面提升公汽服務(wù)質(zhì)量、塑造公汽優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌貢獻(xiàn)自己最大的力量!

　　當(dāng)公交車沒有自動報站系統(tǒng)或自動報站系統(tǒng)失靈時，司乘人員要主動報站，以方便乘客的上下車;

　　當(dāng)車轉(zhuǎn)彎的時候，司乘人員要及時提醒乘客抓好、扶好扶手;

　　當(dāng)有乘客發(fā)生爭執(zhí)、爭吵的時候，司乘人員應(yīng)該及時有效地勸解;

　　當(dāng)因車晚點而造成乘客投訴的時候，司乘人員必須認(rèn)真聽取，耐心、客觀地解釋，不可以不耐煩、不理不睬或一味推卸責(zé)任;

　　當(dāng)有乘客詢問換乘車路線的時候，在知道的情況下，司乘人員應(yīng)該盡可能詳細(xì)、明確地告訴，不要說“可能”“或許”之類讓乘客心里發(fā)毛的話;

　　在我市公交行業(yè)，公交司乘人員要掌握的服務(wù)禮儀多而又多。從一定意義上來說，也正是這些條條框框，讓公交司乘人員的文明程度得到了不斷的提升，而這種文明程度的提升帶來的自然是乘客在乘車時的舒心�！俺丝褪嫘牧耍瑢ξ覀冞@個窗口行業(yè)的滿意度也就提高了，而由此也就推動了我市的城市文明向前發(fā)展了!”

　　“安全第一”讓乘客倍感踏實。我始終把安全工作放在第一位，堅持做到警鐘長鳴，常抓不懈。在公交，年年都要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書。開展了法人代表安全生產(chǎn)承諾制活動，加強(qiáng)了安管隊伍建設(shè)，配齊了安管人員，構(gòu)建了三級安全管理網(wǎng)絡(luò)。與此同時，嚴(yán)把司機(jī)使用關(guān)，推行新司機(jī)儲備制度和上崗前培訓(xùn)制度;堅持車輛日常安全檢查，做到制度化、常態(tài)化，以此保證良好車況;加強(qiáng)行車糾章，開展“營造安全氛圍，杜絕行車違章”專項整治活動，以此減少事故的發(fā)生。在此基礎(chǔ)上，于全公司范圍內(nèi)經(jīng)常組織全員安全培訓(xùn)，系統(tǒng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)，強(qiáng)化安全意識…

　　“我懇請司機(jī)家屬叮囑親人行車時遵章守紀(jì)，安全行駛，用溫情的行動化解他們工作中的疲憊;監(jiān)督他們不酗酒，保證他們充足的休息，營造一個良好的家庭氛圍，讓家成為我們公交職工的幸福港灣……”在制定相關(guān)安全措施的基礎(chǔ)上，還開展了“向全體公交司機(jī)家屬送去一封信”活動，倡導(dǎo)職工家屬關(guān)心親人、支持企業(yè)，以此激勵職工牢記安全行車，時刻不忘自己的使命。正因為公交人的腦子里始終繃緊著“安全第一”這根弦兒，也就才有了乘客乘車時的踏實感、幸福感。

　　在禮儀文明上帶頭;在秩序文明上帶頭;在建設(shè)場站文明上帶頭;在踐行服務(wù)文明上帶頭。落實五好承諾：快捷準(zhǔn)點、運營間隔好;整潔舒適，車容站貌好;文明禮讓、行車安全好;乘客滿意、文明服務(wù)好;服務(wù)暢通、方便出行好。以創(chuàng)造文明、和諧的乘車環(huán)境。一是微笑服務(wù)，熱情關(guān)心老、弱、病、殘、孕及抱小孩的乘客，并主動宣傳動員其他乘客給他們讓座;二是溫馨服務(wù)，做到上車有迎聲，車上有宣傳聲，下車有送聲，語言文明，態(tài)度和氣，禮貌待客，耐心解答乘客問詢，讓乘客在乘車時感到溫馨;三是安全服務(wù)，確保車輛安全檢查到位，安全性能良好，關(guān)心乘客安全，開關(guān)車門時仔細(xì)觀察車廂內(nèi)外情況，給乘客提供安全的服務(wù);四是整潔服務(wù)，保持車內(nèi)外清潔衛(wèi)生，做到“三凈(車身外表凈、地板凈、座椅扶手凈)一亮(玻璃亮)”,為乘客創(chuàng)造良好的乘車環(huán)境。

　　前面的路還很漫長，也很曲折，但是只要勇敢的堅持下去，就一定能走好。

　　駕駛員自我鑒定16

　　一，三十年來，我一直遵守國家交通法則，以安全行車為根本，敬業(yè)職守，在三十年駕車生涯中，無事故，無罰分，道路行駛過程中，禮讓三先，杜絕在行駛過程中，出現(xiàn)酒后駕車，疲勞行駛，開故障車上路，等有礙于安全行駛的不良習(xí)慣，強(qiáng)力遵從國家交通法規(guī)。

　　二，注意汽車的保養(yǎng)與維修，定時對汽車硬件進(jìn)行護(hù)理，保證氣車在行駛過程中發(fā)揮良好性能的同時，無故障出現(xiàn)，提高自身維修技術(shù)，多與車友交流，關(guān)注汽車維修與護(hù)理方面的書籍。

　　三，對自身身體定期做健康檢查，做到健康行車，保證駕車行駛中，技術(shù)能規(guī)范運用，確保行車安全。

　　四，節(jié)省能源，在世界能源日趨下降的情況下，節(jié)省成為重中之重，節(jié)油更應(yīng)該從我們做起，在實際操作中保持良好駕車習(xí)慣定期保養(yǎng)汽車更換汽車油路硬件。

　　五，潛心學(xué)習(xí)，自覺錘煉。工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上，行動上，嚴(yán)格規(guī)范自己的`言行，堅持廉潔自律、秉公辦事，堅持黨的原則，時刻以科學(xué)的理論、高尚的精神去武裝、引導(dǎo)和塑造自己，堅持黨的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風(fēng)。特別是在今年的先進(jìn)性教育中，對保持先進(jìn)性教育活動領(lǐng)導(dǎo)小組和黨支部安排的各項主題實踐活動能做到主動參與。通過學(xué)習(xí)和討論，加深了對保持先進(jìn)性教育活動的重要性和必要性的認(rèn)識，政治信仰更加堅定、自己的政治理論水平得到一定提高。堅持訂閱并認(rèn)真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關(guān)網(wǎng)站，熟識汽車的各種性能熟，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務(wù)技能。

　　駕駛員自我鑒定17

　　工作總結(jié)：

　　自20xx年11月進(jìn)入公司以來，我一直擔(dān)任駕駛員一職。在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)和同事的熱情幫助下，我在本職工作上取得了一定的成績。在過去的三個月里，我努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，并自覺遵守各項交通法規(guī)和單位規(guī)章制度。我隨時隨地響應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)度，無怨言地完成了所有任務(wù)，并得到了領(lǐng)導(dǎo)的.肯定。

　　在未來的工作中，我將繼續(xù)學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，不斷提高駕駛技能。我將按照領(lǐng)導(dǎo)的安排和要求，準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作。我將嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，保持工作崗位的穩(wěn)定，時刻維護(hù)單位和個人形象。我將聽從交通警察的指揮，不酒后開車，文明駕駛，確保安全行車無事故。為了公司的利益，我將在日常行車和保養(yǎng)方面積極工作，努力實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標(biāo)。

　　在工作中，我始終保持責(zé)任感和安全感。雖然駕駛員的工作可能單調(diào)，但我以自豪感為動力，對工作充滿責(zé)任心。我時刻注意安全，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，確保每一步都是安全的。

　　個人工作情況匯報：

　　回顧去年的工作，我在學(xué)習(xí)、服務(wù)質(zhì)量和思想認(rèn)識等方面存在一些不足。由于剛開始學(xué)習(xí)駕駛，我在駕駛技能上有一些問題，但我正在努力克服。我意識到在駕駛中要時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格按章操作，確保安全行車。在服務(wù)中，我要提高服務(wù)質(zhì)量，提升自己的素質(zhì)。此外，我也意識到自己個性較強(qiáng)，有時在言辭上需要更注意，避免給同事帶來情感上的傷害。

　　對于這些不足，我會認(rèn)真改進(jìn)，提高學(xué)習(xí)水平，提高服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)思想認(rèn)識。如果在報告中有不當(dāng)之處，懇請領(lǐng)導(dǎo)和同事批評指正。

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